紅的牌價飆至635萬

【記者劉偉權報道】低息持續加上供求失衡，市區的士牌已飆升至六百三十五萬元的天價，較年初急升近三成。有業內人士指出，美國繼續推行量化寬鬆政策及維持長期低利率，的士牌成為投資保值的重要工具，有人更估計市區的士牌價可高見七百萬元的「癲價」。的士車主身家暴漲，卻沒有因此放棄重提加價申請，業界下月將召開大會商討新加價方案，最快十一月向運輸署正式提出申請，市民明年乘的士或要多付車資。

根據的士聯合交易所網上資料，今年一月市區的士牌價徘徊在五百萬元左右，不少業界當時預期牌價應已「行人止步」，豈料牌價高處未算高，過去幾個月更輾轉向上，七月份突破六百萬元，且升勢持續，昨日更升至六百三十五萬元，較年初上升近三成。同時，新界的士牌升幅更驚人，昨日已高達四百五十二萬元，較今年一月約三百四十萬元上升三成三；全港僅五十個的大嶼山的士牌亦達五百六十八萬元。

業界擬11月再申請加價

的士牌價屢創新高，香港的士商會主席黃保強卻認為業界仍有加價需要，因牌價與調整車費是兩回事，維修、保險、零件等成本一直有增無減，石油氣價格亦正回升，兼任司機的單頭車主最受影響，必須加價彌補成本上升。他表示，下月將召集車主及司機團體開會，最快在十一月的例會上向運輸署申請加價。

的士同業聯會榮譽主席梁紹昌指，今年中申請起錶加價兩元被拒，令車主承受成本上漲的壓力，希望今年內再次提出申請，最快明年初獲准加價。不過有的士司機認為，車主過去一直以加價來撐高牌價，乘客因此多付車資，影響乘車意欲，司機未必得益。