國泰新模擬駕駛艙 高清雷電增投入感

【本報訊】為應付增聘機師所需的訓練，國泰航空公司耗資逾二億元引入兩款新模擬駕駛艙，除耗電量較舊有使用油壓式驅動的模擬駕駛艙大減七成外，艙內所顯示飛行時遇到的密雲及行雷閃電環境影像更「高清」細緻，增強機師受訓時的投入感。

國泰由加拿大引入的777-300ER及747-8F模擬駕駛艙，每部價值約一億三千萬元，前者仍在裝嵌中，料於三星期後完成安裝，後者則於九月投入使用。國泰模擬駕駛艙經理（維修及保養）甄述嚴指，模擬駕駛艙是複製真實機艙內的細節部分，包括模擬四百多種機件故障，及複製飛行時遇到的環境影像，如密雲及行雷閃電等，讓受訓機師模擬真實飛行，熟習一旦遇上意外的應變措施。

他續指，兩款新的駕駛艙使用電泵驅動，耗電量較舊款的油壓式驅動大減七成。而模擬環境影像的仿真度及細緻度亦較舊款大大提升，以增強機師受訓時的投入感，按民航條例規定，每名獲聘機師在入職前，均需進行為期三個月的模擬駕駛訓練，而一般機師也要每半年進行訓練一次，確保安全標準一致。國泰透露，有近百架已訂購的飛機仍未接收，需訓練更多機師配合業務發展，因此計劃於一五年起，再引入兩至三部空中巴士A350型號的模擬駕駛艙，培訓更多機師。