政壇：小氣候：CY演「聽定撐」真人騷

CY梁振英在特首競選期間，其中一項被對手質疑的弱點，是缺乏公共行政經驗，公務員隊伍不熟悉他的行事作風，一旦當選，恐怕難以駕馭公務員隊伍。CY當然知道自己的弱點，在競選前後，已頻頻與公務員團體接觸，更在政綱中對公務員隊伍許下「聽、定、撐」的諾言，並且一再強調，政治責任由管治團隊承擔，不會拿公僕作擋箭牌。

上周初強颱風「韋森特」襲港，想不到為CY提供了一個演繹「聽、定、撐」真人騷的良機。天文台在當晚先後發出八、九、十號颱風警告，海、陸、空交通停頓，港鐵更因為電纜遭塌樹壓毀中途停駛，導致逾千名乘客滯留多個車站，度過一個颱風襲港的漫漫長夜，引致怨聲載道，成為立法會議員檢便宜的議題，交通事務委員會主席鄭家富更認為，港鐵處理手法差劣，有責任出動車隊，接載在十號、八號風球下滯留的乘客。

不過，檢便宜是有風險的，除了港鐵員工反彈，質疑在十號風球高懸之下，連公共巴士也停駛，為何港鐵員工獨要冒險開車接載滯留乘客？事實是在十號、八號風球高懸、公共交通服務停頓之下，乘客留在車站是最安全的做法；主流民情也不是一面倒批評港鐵的做法，認為因颱風滯留的乘客太不近人情，更有社會賢達反駁鄭家富的說法，認為他罔顧港鐵員工的人身安全。

在主流民情罕有呈現理性討論的氛圍之下，CY食住上，昨日在禮賓府舉行答謝會，慰勞上周颱風襲港期間，在前線和後方冒風服務的政府部門、外判承辦商、志願機構和公共交通服務人員及家屬等，實踐對公務員隊伍「聽、定、撐」的競選承諾。

政圈中人說，上周初外界交相指摘港鐵突然停駛和之後處理滯留乘客的安排，運輸及房屋局局長張炳良迅即回應，限令港鐵三日內向運輸署提交報告。外界當時的理解，認定新官上任的張炳良，會借停駛事件向港鐵開刀，讓不滿港鐵霸道加價的市民消消氣。事實上，「提交報告」這四個字可圈可點，其實十分中性，但在民怨爆發之際由主責官員說出來，卻有引導公眾期望的效果，以為政府將會出手整治港鐵。幾日後，到事件性質出現變化，張炳良謀定後動，決定出手輕重，他昨日在公開場合談及港鐵颱風停駛事件，已變成為港鐵護航，認同將乘客安頓於車站範圍內的做法合理，但在日後遇上同類情況，港鐵處理上可以做得更好。

颱風「韋森特」襲港，誰料到會成為CY與張炳良上演冧公僕公關騷的天賜良機，對近日飽受政治風暴吹襲的CY管治團隊而言，這或許提供了一個處理爭議性議題的實戰案例。