颱風下工作地勤擊傷頭

【記者張恬怡報道】強颱風「韋森特」上月襲港,揭示本港機場缺乏颱風下工作指引,令機場人員生命安全受威脅。香港民用航空事業職工總會指,正因無指引,十號風球高懸時,不少在停機坪工作的員工仍要「搵命博」冒險於戶外工作,有人遭強風吹起的硬物擊中受傷送院,而多間航空公司明知當時風速超出安全限制,仍罔顧安全要求地勤人員「開門」。工會指民航處和機場管理局有責任與航空公司協調,保障工作人員安全。

香港機場地勤服務職工會主席李永富表示,飛機製造商如空中巴士及波音的安全指引分別訂明,當風速達至每小時四十海里及六十五海里時,不可開啟航機機門。

只訂雷暴工作指引

不過,本港民航處和機管局無訂立任何颱風下的工作指引,上月底「韋森特」襲港,當風速已超出上述安全規定時,多間航空公司仍要求地勤人員為四、五班航班打開機艙門,又有地勤人員在停機坪駕駛無篷車輛運送行李時,車頭蓋被強風吹起擊中頭部,需送院治理,類似意外去年颱風期間也曾發生。

民航工會主席張樞宏指,目前於機場停機坪工作共有二萬多人,當局只訂有雷暴期間的停機坪工作指引,當機場受雷暴影響時會發出警報,所有停機坪工作要暫停,但「打風就冇呢啲指引」,未能全面保障員工安全。他又指,近兩、三年機場一直人手不足,粗略估計各工種仍欠五千、六千名人手,他警告以目前人手編制,不足以配合機場新跑道的落成發展,恐影響運作,令服務水平下降。

民航處回應稱,當局不會因天氣的單一因素而限制飛機升降,各航空公司有運作手冊,訂明飛機在各種不同天氣情況下,機師需因應情況判斷應否升降。

至於工會指機場人手不足的問題,機管局發言人則指,明白各業務夥伴面對人手短缺情況,已聯同勞工處於今日起至八月五日於會展舉行大型招聘會。

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颱風襲港期間,不少機場地勤人員仍被要求到戶外工作,安全受威脅。(資料圖片)

張樞宏(左)及李永富(右)促機管局和民航處制訂颱風工作指引。(張恬怡攝)