長期營虧21K綠巴9月中停辦

【記者陳素貞報道】俗稱綠色小巴的專線小巴停辦潮持續擴散！繼深水埗區後，油尖旺區亦有專線小巴因長期經營虧蝕決定停辦。往來大角咀帝柏海灣至旺角東站專線小巴21K決定提供服務至今年九月十四日便放棄經營。營辦商反映因油價上升及最低工資實施，聘請司機困難，運輸署又不准調高車費，以致長期經營虧損，無法再為巿民服務。

據了解，運輸署雖已邀請其他營辦商開辦該臨時專線，但截至上月底仍無人問津，故最終現時使用該路線的乘客，或要使用其他的公共交通服務，包括轉乘服務，以往來所需的目的地。

申請加價運署唔批

21K的營辦商表示，「加價運輸署又唔批，區議會亦未必贊成。點做吖？司機人工低都做到無晒自尊！」他指各小巴專線都面臨經營困難，成本上漲又不能大幅調高車費，相信專線小巴停辦會陸續有來，紅色小巴亦受影響。

為吸引有興趣的小巴營辦商提交營運21K的申請，並改善上述專線小巴路線的營運狀況，運輸署建議修訂21K行車路線及營運細節，冀吸引其他營辦商經營，包括重組部分路線，例如往旺角東方向的服務，由現時行經渡船街，改為行經上海街等。不過，車資上限則僅由現時四元二角加至四元六角，運輸署正安排以公開方式邀請及遴選新的營辦商，但據了解，有關路線改動會影響其他專線小巴的收益，會有營辦商反對。