黑灰白:巨型基建

不到內地,哪知國家建設如此巨型和進步!

這次去延安和西安,中間乘搭了不少長途汽車。那裏位屬黃土高原,多是荒山野嶺,人煙罕見,但是高速公路的發展非常完善,已能做到逢山開路,遇水搭橋,隧道連綿數里不斷,面臨萬丈深淵則建造萬丈橋躉,是不是豆腐渣不得而知,但工程確是十分浩大,看來極為壯觀,比諸歐美毫不遜色,我們的青馬大橋和機場高速公路簡直瞠乎其後。這樣的高速公路網絡經已遍布全國,可能我們走的一段暫非主要交通幹線,車輛流量不多,相信跟隨國家經濟發展,人流和物流大量增加,對高速公路的需求必然殷切,如此浩大工程計劃和興建需時,未雨綢繆總是好事,不像我們臨開工仍未能做好環評而使工程延誤。

另外,讓人眼界大開的是一些超級巨型工程。我們到過黃帝陵,原來只有一塊大石碑和一些數千載樹齡的參天古木,現在已變成一個可容過萬人的廣場,通上第一層祭壇要走二百級石級,再要多走三百級才能抵達古黃帝陵碑,雖是宏偉壯觀,但一年只用作春秋二祭,平日只靠遊客入場門票維持。另一項巨型工程是新修建的法門寺,原寺是千年古剎,莊嚴肅穆,清幽恬靜;這次重遊,只見在古寺旁邊興建了一座比原寺大一百倍的現代建築物,供奉原放古寺內的佛祖舍利子,因為不是佛誕,遊人稀少,那大而無當的建築處處流露電腦設計痕迹,毫無美感或宗教味道可言,到處都放置勸人簽捨的告示,十分商業化。

據說類似的大型建築工程在內地非常普遍,都是地方政府好大喜功、揮金如土的成果,動用公帑動輒十數億元,徵用土地不知凡幾,經濟效益卻極低。見微知著,地方政府並無有效監察,難怪產生諸多問題,招致民怨。

譚榮邦 前政務官