「鐵士號」遇風浪沉沒

【本報訊】由多名商界及專業人士組成的全華班帆船「鐵士號」(Tipsy Frenz),昨日凌晨比賽前往高雄期間,在香港以東四百公里海域入水沉沒,十一名船員及時發出求救訊號並棄船,登上救生筏,幸由一艘香港註冊貨船救起,送往菲律賓馬尼拉,無人受傷。據知事發時風高浪急,令船身入水沉沒,獲救的船員中包括新鴻基發展(中國)有限公司董事鄧維聰。

鐵士號十一名船員,包括九男兩女,上周五參加香港遊艇會舉辦的台灣海峽帆船賽,由港島以東海域出發,前往高雄,預計航程為三至四日,船隻卻在昨凌晨二時三十七分遇險,於香港以東四百公里海域入水下沉,船長陳念良隨即用衞星電話發出「mayday」求救訊號,並啟動緊急情況定位指示無線電信標,船員之後棄船登上救生筏。

船員多商界及專業人士

海事處海上救援協調中心接報後立刻協調拯救工作,政府飛行服務隊派出一架超級美洲豹直升機及一架定翼機前往救援,但抵達現場前各人已被香港註冊貨船「Easy Success」救起,正前往馬尼拉,船員均沒受傷,船長相信鐵士號已沉沒。

原為該船隊員但因事忙,今次沒參賽的郭家麒醫生昨稱已與隊友聯絡,十一名獲救船員包括多名商界及專業人士,如新鴻基發展(中國)有限公司董事鄧維聰、本身為執業律師的船長陳念良等。

香港遊艇會表示,事發時出事海域的天氣狀況為東北風二十至二十五海里,浪高三至四米,天文台亦指颱風瑪娃集結在馬尼拉東北面,正移向台灣,同樣為該船隊員但無參賽的浸大體育系副教授雷雄德引述隊友指,當時雖風高浪急船身入水,但逃生時間充足,無驚險情節,「他們約有半小時上救生筏,有隊友更笑言應重返船上拿信用卡。」

雷雄德指,該帆船隊於八八年成立,今次沉沒的帆船已是第四代「鐵士號」,屬法國製遠洋帆船,○八年購買,長四十五呎,可載十六人,比賽前均會檢查,每年例行檢查兩次,而獲救十一人中,有六人持有海上求生課程證書,符合賽事規格。他又指「鐵士號」屢在比賽中獲獎,曾參與飛行服務隊拯救演習。

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「鐵士號」屢在比賽中獲獎,但昨日凌晨在風高浪急下,入水沉沒。

鐵士號以往曾多次參賽及獲獎。(雷雄德提供)

十一名獲救船員中,包括新鴻基發展(中國)有限公司董事鄧維聰。(資料圖片)