黑灰白：上車樓盤

年輕人要買樓，是一個合理期望，也是一個促使他們奮發向上的目標，完全值得鼓勵。大家都在埋怨樓價太高，欲上車也不能，紛紛要求政府控制私樓售價，或者復建居屋，讓年輕人能有置業機會。

樓價事實上是高，發展商只有興趣發展高售價、高增值的物業，主要供應炒家市場。為要招徠水源充足的外地炒家，樓宇必須華而不實，名目巧立多多，通通都是豪宅。發展商成功造成風氣，令買家相信買樓不但是買個藏身之所，而是要買一種生活品味、模式和風格。沒有豪華會所、泳池和健身設施便根本不成樓盤，造成青年人好高騖遠的心態。羊毛出自羊身上，樓價貴不單是因為地價貴，而是要加上那些可有可無的設施綑綁式發售，新樓已不能再作上車之用。

事實上，香港不是沒有較便宜的物業。日前造訪天水圍，發覺該處雖被標籤為悲情城市，一些私人屋苑的居住環境其實相當優美，售價也相對廉宜，對一般年輕家庭絕對是可以負擔的理想上車盤。天水圍的問題是跨區上班上學的時間和高昂車費，和區內一些設施配套例如教育和託兒的安排，其他地區例如東涌、將軍澳等都有同樣情況。政府可以加強社區設施和就業交通補貼，以輔助市民多多利用現有房屋資源，遠勝無止境地興建公營房屋。

市區舊區其實也有不少樓齡較高的屋苑和單棟樓宇，非常實用，但其貌不揚，不符現代青年生活品味，或因樓齡問題按揭難以安排，只能望門興嘆，很多住宅單位更因而淪為劏房。政府放寬按揭政策，應該可以幫助不少市民找到上車對象。

除非身家豐厚，否則上車一事必須按部就班，切忌財力未足便妄想追求生活品味。上車途徑很多，不要鹵莽墮入公營房屋或地產財閥的羅網，難以自拔。