SUN熱辣：滅火輪精英號 半癱執勤

【記者盧怡安、林裕華報道】未有零件更換令負責鎮守香港命脈維多利亞港的消防處大型滅火輪「精英號」半癱執勤！因機件故障導致主引擎無法運作，「精英號」船頂已掛出代表航行時或對其他船隻構成危險的黃藍色旗幟，消息指半癱「精英號」航速減半及控制困難，船上消防泵可能壓力不足致有礙射水救火，影響救援海上災難工作。維修機件要兩個月後才運送到港，但消防處卻要「精英號」半癱執勤。有立法會議員質疑部門處理失當，憂慮「半癱執勤」影響救援速度，進而危害待救者安全。

擁有二十一艘船隻的消防處船隊，隨時候命應對海上拯救工作，當中有兩艘大型滅火輪，一號滅火輪「精英號」是其中之一，○二年起投入服務，船長四十二點五米，闊九點六米，食水深度三點五米，排水量六百二十公噸，航速每小時十五海里，該輪設有左右兩個主引擎驅動，停泊於中環一號碼頭的中區滅火輪消防局候命，主要應付維多利亞港及鄰近地區的消防及救援服務。

掛故障黃藍旗

消息人士稱，「精英號」引擎波箱本月初起損壞，其中一個主引擎未能運作，導致最高航速每小時十五海里的精英號，速度幾乎減半至僅約七海里，更聲言直線航行或轉彎時有困難，射水力度亦可能有所減弱。

消息人士續指，「精英號」需等待兩個月時間才可維修及更換零件，又礙於不能抽調青衣滅火輪消防局的另一艘大型滅火輪，即六號滅火輪「卓越號」頂替，故部門要「精英號」繼續「頂硬上」，同時又憂慮執行拯救任務時，「精英號」或因有關故障而未能及時趕抵救援現場而影響救援進度，消息人士又指不明白海事處為何不要求「精英號」到政府船塢維修。

本報記者日前在一號碼頭觀察所得，「精英號」船頂掛上一面黃藍色相間旗幟，代表船隻機件故障，但「精英號」仍會於早上在停泊區操練射水及亮燈，船頂儀器亦有移動，亦曾見黃藍旗幟被收起。

立法會議員王國興認為，速度是消防人員拯救工作最重要部分之一，船速受影響足以引致延誤救援等嚴重後果，而部門要待長時間才可修好「精英號」亦屬處理失當，促請部門密切監察所有車船及裝備的維修狀況。

消防處發言人承認，本月八日發現「精英號」左邊推動主機故障，經檢驗後證實該主機的傳動系統損壞，無法正常操作，但強調「精英號」有兩台推動主機，只要一台操作正常，亦可維持海上滅火救援功能，且不影響航行安全。「精英號」待所需零件周內運港後入塢修理，等候維修期間仍會執勤，至今包括七次緊急召喚海上滅火救援服務，期間在航行及救援行動均未因主機故障而有影響。