山頂纜車跪低五個鐘遊客掃興

【本報訊】山頂纜車昨晨疑驅動系統故障，服務暫停，「跪低」纜車的乘客需中途落車，由山邊拾級二百米往車站，再轉乘巴士繼續行程。由於昨為周日，大批遊人專程前往乘纜車，只能在花園道纜車總站望門興嘆，其後需轉乘巴士登山。纜車經緊急維修，約五小後恢復行駛，估計逾五百乘客受影響。

事發昨晨十一時三十分，消息稱，當時其中一輛可載一百二十人的纜車正載客上山，差二百多米便到堅尼地道站時，突然停頓，久久未能恢復行駛，乘客在車上大感不耐煩，稍後，纜車公司安排車上乘客落車，由山邊石級走到堅尼地站，再轉乘已安排好的巴士繼續行程，乘客大感無癮。由於山頂纜車是雙向登山鐵路系統，故估計另一邊的落山方向纜車亦有同樣情況。

在花園道纜車總站方面，昨日周日，有不少遊客專程前往乘搭纜車登山，但抵站才知道纜車暫停服務，纜車公司職員雖不斷指示遊客到毗鄰改搭巴士前往山頂，但有人寧願等，希望纜車迅速修復，車站一度有數十人滯留。

驅動系統故障或涉軟件

纜車服務暫停約五小時，至下午四時許始恢復正常。纜車公司解釋纜車服務服暫停原因，是驅動系統故障，需進行搶修，包括更換故障機件，維修期間，已安排接駁巴士在花園道纜車總站接載乘客上山，並在總站加派人手指示遊客乘坐其他交通工具。

山頂纜車應用電腦微型處理器控制電力驅動系統，按預先編定程式，自動控制纜車的行駛速度，包括加速、減速及進出站程序。香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，驅動系統故障可能是指纜車整個系統的感應器及訊號系統等故障，並非一般的機械零件故障，或需更換電腦軟件，故維修需時。

齊齊鬧爆

劉小朋友 ：「想搭纜車去山頂，點知纜車故障，因為未搭過，諗住等一陣就冇事，但係等咗成半個鐘，最後都係要搭巴士上山！」

郭先生與姓陳女友 ：「梗係失望啦，一心想搭纜車o架嘛！」

黃婆婆 ：「早啲講吖嘛，等我仲特登同個女帶孫女由觀塘坐巴士嚟，真係麻煩！」