雙非後患浮現 跨境學童激增

隨着雙非問題不斷惡化，跨境學童人數亦急劇增加，不僅逼爆口岸，亦勢必帶來嚴重的社會問題，港府再不正視問題，制訂長遠對策，後果不堪設想。

保安局副局長黎棟國表示，新學年的跨境學童人數多達一萬七千人，比本學年的一萬二千人激增四成二，隨時癱瘓各出入境口岸。當局將會推出兩招救亡，包括在落馬洲口岸增加兩個校巴泊車位，早上繁忙時間可供二十八班巴士進出，服務學童人數由現時三千多人增至四千六百人；同時，當局將與內地商討改善直通巴士服務，容許學童毋須下車進行安檢。

然而，有關措施能否解決問題，人們不無疑問。有家長指出，直通巴的收費比保母車貴三分之一，大部分家長無力承擔，即使當局提供便利，幫助也不大。至於新增的兩個校巴泊車位，總共也只能額外照顧一千多人，對比新增的五千名跨境學童，根本不成比例。事實上，因為口岸停車配套不足，不少學童被迫在馬路上落，人車爭路，險象環生。

面對年年激增的跨境學童，當局只是一味頭痛醫頭、腳痛醫腳，全無規劃可言，根本不可能解決問題。除了口岸校巴泊位嚴重不足，學位供不應求更是一個大問題，下學年有四百名北區小一學生因學額不足需跨區到大埔、粉嶺上學，長途跋涉，費時失事，學童的安全更是令人擔憂。

人無遠慮，必有近憂。近年內地孕婦蜂擁來港產子，愈來愈多內地港童回流就學，此乃意料中事，如果當局能夠正視問題，及早提出對策，例如調整學額及改善入境口岸配套，又何至於陷入今日這種左支右絀的窘境！

統計處資料顯示，前年三萬名在港出生的雙非嬰兒，有一半父母聲稱會讓子女來港就讀小學，這意味着數年後跨境學童勢將進一步大增。事實上，居住於廣東的雙非兒童明年預料將增至十九萬四千人，當中到底有多少人會回港就學，根本沒有人知道。

眾所周知，這些雙非兒童日後一旦回流，勢必對本港醫療、房屋、福利、就業等帶來沉重壓力，正如有人抱怨，雙非兒童「爭完床位爭學位，爭完學位爭職位」。有學者呼籲當局盡快進行調查，了解這些雙非兒童何時會返港讀書或定居，以便及早規劃。可惜言者諄諄，聽者藐藐，時至今日，港府依然無法掌握內地港童的全面數據，遑論制訂長遠的應對方案。曾蔭權政府一廂情願，以為雙非兒童將會成為本港生力軍，紓緩人口老化問題，可謂一葉障目，自欺欺人，他留下的計時炸彈，必將長期困擾香港。

須未雨而綢繆，勿臨渴而掘井。候任特首梁振英果斷叫停雙非，無疑走對了第一步，但長遠來說，港府必須檢討整個人口政策，重新調配資源，這樣才能應付未來的挑戰，否則，跨境學童今天逼爆口岸，明天勢必逼爆整個社會。