高鐵挖地沿線千屋恐冧

【專案組報道】廣深港高鐵香港段工程進行得如火如荼，但在高鐵鑽探隧道沿線的牛潭尾村，村民近日接連發現住所內出現多條闊長裂縫，部分裂縫闊達半厘米可攝入兩個硬幣。村民恐水土流失導致冧樓同時，港鐵被踢爆只抽取村內二百多口井中的九口井作為監察地下水流的數據，令人質疑「做樣」。專業工程師到場視察，證實有關樓宇出現結構危險，直指港鐵監察不善。港鐵亦證實至今共接獲八十三宗裂樓報告，村民擔心隨着工程愈挖愈深，該村逾千房屋隨時輪住冧。

質疑監測井水做樣

自去年底，高鐵用作抽風的通風樓工程展開，一家八口、住在牛潭尾村的黃太發現家中水井出現乾涸，及後睡房外牆、地板、露台等多處陸續有裂痕出現，睡房內牆出現一條長約一米、闊達半厘米可以攝入一個五元及兩元硬幣的裂縫，露台的裂痕更長逾兩米，令她擔心房屋因水土流失而出現結構問題。

此外，記者約三周前曾到該村村民周先生家中視察，當時外牆已有一條狹窄裂痕，闊度約一毫米，但日前記者重臨周家，發現裂痕已加闊，睡房更新增多一條裂痕。

數周前，居民跟港鐵召開內部會議，才知悉港鐵在該村逾二百口水井中，只挑選九口井作數據監測，且監察井只集中於鑽探隧道上，有兩口井位置更是相連，質疑監測數據的可信性。

身兼公共專業聯盟召集人的工程師黎廣德表示，黃太及周先生的家居已經出現結構危險，有倒塌危機，雖然暫時未傷及主力牆，但須盡快修補。黎又稱，同類大型工程的監察井位置，均會以向外擴散、平均分布的形式出現，藉此搜集足夠數據斷定工程對地下水的影響，並指港鐵選擇九口井作監察不夠完善。另外，香港工程師學會前會長朱培坤亦指，通風樓工程牽涉掘地，通常會「先抽水後掘地」，故會有機會影響到地下水的水位，導致井水下降。

港鐵公司發言人表示，有關監察點及水位數據均具代表性，能有效監測及客觀反映牛潭尾區內整體地下水情況，過去多周連場大雨，區內多個水井水位亦已回升，因此相信有關水位變動應與季節性變化有關。