烏煙瘴氣罩香江 氣候逃犯罪難恕

立法會的「拉布」與「剪布」鬧劇，固然烏煙瘴氣，但顯然不及香港空氣質素的惡劣。曾蔭權任期快將結束，環保組織為他算了一筆帳，發現他七年任內在改善空氣質素方面幾乎交了一張白卷，遠不及董建華年代。事實證明，港府的環保政策沒有最衰，只有更衰。

地球之友總結回歸後董建華和曾蔭權對付空氣污染的成績表，結論是一蟹不如一蟹，令人不忍卒睹。以空氣主要污染物微細懸浮粒子（PM2.5）為例，董建華年代透過更換石油氣的士及小巴、收緊柴油車廢氣標準及禁售含鉛汽油等措施，微細懸浮粒子濃度在三年間顯著下調三成；然而，到了曾蔭權時代，只懂沿襲前朝工作，縱使偶有新措施，亦僅屬試驗、鼓勵政策居多，軟弱無力，目標不清，結果整體空氣質素未見顯著改善，部分地區反而更加惡化。正如有人質疑，當局計劃資助業界更換重型柴油車，卻沒有人響應；現在又說要試驗混能巴士，卻不知何時才能成事，當局計劃多多，到頭來卻是一事無成。

環保組織批評，曾蔭權七年治污一無是處，皆因坐而論道，「講多過做」。的確，講時天下無敵，做時有心無力，恰恰是現屆政府的最大特色。

雖然曾蔭權將環保口號喊得震天價響，揚言要換回「藍天白雲」，甚至要打造所謂「珠三角優質生活圈」，但這麼多年來，當局除了推出一些小打小鬧的措施，例如膠袋徵費、停車熄匙、擴建堆填區等，在環保尤其是改善空氣質素方面根本毫無作為。難怪有環保人士嘲諷，港府環保政策擾民，其最大政績就是令市民不喜歡環保。曾蔭權做完七年任期，「藍天白雲」愈叫愈走，自己反而多了一個「氣候逃犯」的外號，難道他不感到羞愧？

最令人詬病的是，香港現時採用的空氣質素指標是二十多年前的產物，早已不合時宜，港府一拖再拖，直到今年初才決定更新指標，但所謂的新指標依然遠遠落後於世衞標準，甚至比內地的新指標還不如。更何況，新指標明年才能提交立法會，最快後年才有望實施，足證港府根本沒有決心改善空氣質素。早前有項國際調查顯示，香港中環的微細懸浮粒子濃度在全球五百多個城市中名列前茅，比最清潔城市高出最少二十倍，連菲律賓馬尼拉這種落後城市也不如，實在令港人汗顏。

見微知著，曾蔭權施政坐而論道，環保政策一事無成只是一個縮影而已。他上台七年，甚麼十大基建、六大產業，吹得天花亂墜，結果不是拖拖拉拉，就是無影無蹤。最可恨的是，曾蔭權管治無能也就罷了，還要私德有虧，與富豪勾勾搭搭，爆出連串貪腐醜聞，搞得官場一片混濁，廉潔文化蕩然無存。對於港人來說，惟有寄望下屆政府能夠撥亂反正，驅除邪氣，換回藍天，還市民一個玉宇澄清的香港。