收益不入帳蝕錢市民孭

【本報訊】九巴將車廠用地轉讓予母公司旗下的其他附屬公司，然後發展為其他用途圖利已非首次，收益卻從不撥入巴士公司的帳目內，令九巴加價壓力有增無減。有關注團體批評，政府任由巴士公司操控廠房土地的用途，在用作車廠時由乘客支付票價承擔地價、保養等，轉作住宅出售賺錢時卻由財團「落袋」，對市民不公平。

以原屬九巴的荔枝角車廠用地為例，經載通的重新發展，成為東九龍高檔住宅項目——曼克頓山，收益達四十億元，但利潤全屬載通所有，並不視作巴士公司的收益，無法令車費回落，乘客亦未能獲得任何好處。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示，九巴早年從港府手上購得多幅土地，用作巴士車廠時由乘客支付票價承擔營運成本，令九巴年年大賺。直至改變土地用途賣樓賺錢，卻由母公司袋袋平安：「賺嘅就佢（九巴）嘅，蝕嘅就市民去承擔，好唔公平！」

他認為政府在與巴士公司商討專營權時，應規定在轉變車廠土地用途時，將售樓的部分利潤回饋市民，才能減少巴士公司向乘客開刀的機會。