洗碗時薪50蚊無人願做

【專案組報道】最低工資實施一周年，打工仔普遍受惠卻苦了中小企老闆。飲食、速遞和貨運業首當其衝，有餐廳要出動五十元時薪請洗碗工人，仍難以留人；速遞業則湧現倒閉潮；運輸業「有車冇人揸」，令生意流失到深圳。

在旺角和大角咀一帶的食肆，四處可見招聘廣告，普遍月薪近萬元。經營生煎包店的Oscar，感受到最低工資實施後招聘困難的問題，其店內的兼職清潔工時薪近六十元，全職的樓面和廚工亦有月薪一萬元。惟人手一直短缺，每天來見工的只有四至五人，即使肯做，亦大多於短時間內辭職。Oscar惟有一腳踢主理廚房，並動員女友幫忙。

速遞業亦掀起倒閉潮，保達速遞公司老闆蘇曉農指，速遞員由以往時薪二十二至二十四元增至現在三十元，但仍難以請人。面對跨國速遞集團的競爭，其公司未能轉嫁成本給客人。為省成本，蘇偶爾要擔當速遞員，走上街頭派件。香港速遞業協會會長吳江表示，年紀大的員工轉職保安或清潔工，在一年間，本港的小型速遞公司由約一百間減至八十間，對小企業的前景不樂觀。

貨運業也受骨牌效應影響，令業界失去優勢。「係有車冇人揸！行內有成千架車放喺度！」港粵運輸業聯會秘書長謝浪表示，在最低工資實施後，巴士和小巴司機的工資提升，吸引不少年紀較大的貨車司機轉行。他稱，商會今年推出免費課程訓練新人考取中港貨運司機牌照，卻乏人報名。他指推算本港貨運業每年流失百分之五至八的生意額，更有近百間貨運公司於今年首四月內結業。

經濟學家關焯照指上述情況屬短暫性行業洗牌，若最低工資再上調，洗牌期會延長，而大集團轉嫁能力較高，故對中小企影響較大。香港理工大學社會政策研究中心主任鍾劍華指，社會需要完善政策配套，應設立調整工資水平機制。