QR條碼查電車埋站時間

逾百年歷史的香港電車公司為遏止乘客持續流失和吸納年輕新客源，追貼潮流設置嶄新的交通實時乘客資訊系統。乘客今起在全線一百二十個電車站，可利用智能流動裝置掃描設於車站的NexTram QR條碼，即時連接到電車公司網頁，查閱將駛至身處車站三班電車的目的地和埋站時間。

該套新的乘客資訊系統，與可追蹤路面電車最新狀況的全新中央車務控制系統，涉資共約五百萬元。電車公司營運經理王在球昨稱，乘客同時可透過條碼裝置瀏覽路面資訊，公司又擬於個別車站設置LED顯示屏顯示相關資訊，方便無智能手機的乘客，夏季會於中環畢打街車站試驗。

電容巴士明年試行

電車過去二十年的乘客量持續下降，去年客量較前年下跌百分之三點四，今年首季較去年同期下跌百分之一至二。電車公司項目經理杜荷西指，電車行車速度逐年下降，平均每小時九至九點五公里，繁忙時段則七點五公里；繁忙時段行車速度每下降百分之一，客量也相應下跌百分之一。電車公司正向港府建議改善交通燈轉燈時間，減少交通擠塞。

另外，九巴上月底已提交建議，由四部超級電容巴士行走一條全新僅得四個車站的5Ｍ循環線，往返坪石巴士總站與啟東道，充電站會設於這兩個車站，預料明年中投入服務，收費約三元。

九巴已引進新一代的超級電容巴士，將測試最少六個月，此新車每次充電六分鐘，即可行走八至十公里，相等於由尖沙咀至葵芳，較第一代電容巴士的續航力增加一倍。九巴董事總經理何達文指，已向政府建議讓九巴在啟德發展區開設電巴循環線，料投資三億元。