龍吟大地：北京取羅先港一石三鳥

二月十六日，北韓對已離世的金正日進一步歌功頌德，北京中央電視台用了較大篇幅報道。雖然中共不贊成金氏家族的個人崇拜做法，但為了支持金正恩政權，保持平壤政局穩定，還是違心的作報道，以傳達挺金正恩的訊息。不過，北京也得到回報，就在十五日，南韓多家媒體報道中國獲得北韓羅先港碼頭的使用權。

獲日本海出海通道

筆者認為，中國獲得羅先港的使用權，極具戰略意義，或有一石三鳥之效。首先，中國可獲日本海的出海通道。其次，作為支持及了解金家政權的一個據點。第三，為北韓改革開放作出示範，藉此全面推動金正恩走中國式的發展道路。

據報道，中朝兩國為加快東北三省和羅先特區的共同開發，已簽署總值達三十億美元的中國對羅先地區基礎設施投資協議。中國獲羅先特區四、五、六號碼頭五十年使用權。根據協議，中國還將建設連接中國圖們到羅先港的五十五公里鐵路，還有飛機場供客機和貨機降落，以及火力發電廠等設施。中國將首先在羅先港建設七萬噸級的四號碼頭，隨後推動機場建設，之後再修建鐵路和五號、六號碼頭。目前，羅先港貨物總吞吐能力為四百萬噸，其中一號碼頭已於○八年租借給中國，具備一百萬噸年吞吐能力，三號碼頭則租借給了俄羅斯。

中國的領土原來是東臨日本海，後來受俄羅斯和日本侵略，喪權失土，失去出日本海的任何地理環境。這次中國進一步獲得羅先港的使用權，自然是非常有利中國東北地區貨物的進出口，對於中國東北的對外開放具戰略意義。

南韓經濟專家稱，由於北韓既無資金也無技術，故中朝兩國的合作協議應是中國單方面開發。隨着中國東北地區貨物大量通過羅先港外運，羅先特區很可能加速融入中國經濟圈。另一方面，「中國在日本海一側從羅先地區出發南進清津和元山港，在黃海一側則越過黃金坪南進到南浦，中間則以平壤為中心與北韓加強投資協議。通過這樣運作，北韓經濟就加速從屬於中國了。」南韓學者這種描述，顯然帶有嚴重的偏見，將中國支持羅先港和北韓的開發比作是佔有或控制；但也可以看出，羅先特區的開發，對於北韓經濟發展的確舉足輕重。

中國建設羅先港和羅先經濟特區成功，必然對金正恩政權打下強心針，亦必然推動北韓全面改革開放。羅先，就如同中國當年的深圳。