龍吟大地：中央應檢討對港政策

香港回歸後，中央政府一直對港釋放讓利政策，力挺香港經濟，但一利必有一弊，惠港政策雖然給香港帶來源源不斷的財富，卻不斷衝擊香港的法治基礎、核心價值觀，甚至香港的秩序、環境與文化，兩制矛盾激化，使港人的本土意識迅速擴張，反北京、遠離中央的思潮蔓延。

從雙非生子潮，再到中港罵戰，深圳河兩邊一改過去幾年和睦相處的氣氛，變得劍拔弩張，而粵港兩地自駕遊即將展開，更讓港人的怨憤迅速升溫，數萬港人在網絡上發聲反對。港人擔心，一旦這項決策實施，香港將出現交通堵塞、空氣污染、交通意外等各種問題，嚴重影響港人的切身利益。

這些擔憂並非空穴來風，香港本地車輛不過六十三萬輛，而深圳的機動車就高達二百萬輛，再加上廣州、東莞、中山、惠州等地的城市車輛，一共有上千萬輛，如果每天有五萬輛車到香港自駕遊，香港將難以負荷，尤其是內地客常去的中環、尖沙咀一帶，恐怕更是水洩不通。

更重要的是，兩地的交通規則以及文化不盡相同，如果內地司機開車到香港，道路不熟、規則不熟、標識不熟，發生交通意外根本難免。而部分內地司機經常橫衝直撞，在發生交通意外之後，駕車逃逸、見死不救甚至故意輾死已成風氣。如果這股歪風殺到香江，香港豈不是要受到「精神污染」，港九新界豈不是遍地冤魂？

脫離實際 靠害香港

類似這樣的惠港政策，與其說是對香港的愛護，還不如說是對香港的靠害，完全脫離了香港的實際，違背了香港的民意，這也折射出中央政府對香港民情民意的掌握是何等的薄弱。就像一個母親，如果對孩子傾注太多過分的愛，慈愛有可能變成溺愛，最後不僅無法使孩子正常成長，反而讓孩子恃愛而驕或者畸形發展。

北大人在形容一國兩制時，曾以「井水不犯河水，河水不犯井水」來比喻，現在看來，中央對港政策演變卻是河水犯了井水，而且這河水還是帶毒的，長此以往，香港的核心價值便難以保持，也將失去國際都市的地位，淪為中國的二線城市。

今年是香港回歸十五周年，中央應藉機反思檢討回歸以來的對港政策，真正從香港實際出發，把握好收放的尺度，考慮港人的切身利益與感受，而不是坐在衙門內，被利益集團綁架，拍腦袋決策。