寒流滾滾半天吊 纜車龍年大獻醜

昂坪纜車號稱香港最受歡迎的旅遊景點，帶領旅客進入繽紛之旅。可惜事實卻是，這個最受歡迎的旅遊景點事故不斷，醜聞多多，簡直是莫大的諷刺。

大年初三，昂坪纜車又發生嚴重事故，八百名乘客嚴寒之下半天吊，被困車廂兩小時，驚險萬分，苦不堪言，其中四人因而出現低溫症不適。對於這些旅客來說，他們經歷的不是甚麼繽紛之旅，而是畢生難忘的驚嚇之旅。

一如既往，纜車公司又是以「個別事故」解釋，指事故是因為機場島轉向站啤令勞損所致，決定即時停駛十日，進行全面檢驗。而商務及經濟發展局局長蘇錦樑則循例表示關注，批評有關情況不可接受，要求纜車公司作出改善，維持最高安全水平云云。

其實，昂坪纜車事故頻仍，亂象叢生，其來有自。上月八日，昂坪纜車因機件損蝕停駛，逾二千人受影響；十八日，因軸承故障停駛兩小時，六百名乘客被困；二十二日，車站皮帶出現滑動迹象，四百人半天吊十多分鐘。加上今次事件，昂坪纜車在短短兩個月內至少發生四次嚴重事故，可見這不僅不是個別事件，亦不是個別機件故障這麼簡單，而是反映管理以至整個系統出了大問題。

纜車並非高科技設施，亦非香港獨有，其他地方甚少發生事故，只有昂坪纜車事故頻仍，這難道不是很奇怪嗎？難怪有旅客揶揄，香港本是一個法制、技術健全的成熟地方，如今見識過昂坪纜車故障停駛，不得不刮目相看。事實上，今次事故沒有造成人命傷亡，可謂不幸中之大幸，當局再不加強監管，排除隱患，誰敢保證下次不會發生奇災大禍？

都說「三折肱可為良醫」，昂坪纜車經歷這麼多事故，纜車公司依然無法做好危機應對，甚至連事後的補救措施也是一塌糊塗。事故發生後，昂坪市集亂作一團，怨聲載道，逾千名旅客滯留市集，需要等候三個半小時才能登上疏導巴士。而纜車公司沒有停止售票，也沒有透過廣播公布事件，車廂內的乘客徬徨無助，叫天不應，叫地不聞，不知道發生了甚麼事。

尤有甚者，纜車公司決定停駛十日進行檢驗，卻沒有及時通知旅客，僅在官方網站首頁貼出一個小小告示。荒唐的是，網站內頁依然列出開放時間，甚至列明年初四及年初五如常開放，誤導旅客，以致昨日仍有不少人專程前往纜車站，乘興而來，敗興而返。種種亂象說明，昂坪纜車管理混亂，即使幾年前更換管理公司，不僅沒有改善，反而變本加厲。

一事差，百事錯，纜車事故不絕如縷，顯示問題也許不只出在管理方面，也不是個別機件故障，可能是整個設計出了問題，也可能是當年驗收馬虎，加上保養不足，操作不當。當局必須徹底查清病因，然後對症下藥，這樣才能解決問題。否則，纜車事故勢必沒完沒了，終有一日釀成車毀人亡的悲劇！