政壇：小氣候：唔知停駛蘇錦樑冇面

久不久就運作叫停的昂坪360纜車，日前又告故障，讓八百多名遊客半天吊捱冷。好衰唔衰，這次停駛剛巧在年初三新春假期的服務需求高峰期，除了搭上壞車受困的遊客，山上山下尚有長長乘興而來的人龍，昂坪360纜車站上下交織一片罵聲，在初三赤口可謂十分應景。

昂坪360纜車自二○○六年九月投入服務以來，已成為香港兩大主題樂園之外的另一主要景點，但五年多以來，纜車的偶發性故障，一次又一次打擊香港旅遊業的聲譽，昂坪360管理階層在每次事故之後，均會向公眾解釋不同的故障原因，當然永不雷同，次次都是新事物，避免被外界批評未有吸取教訓，但這個公關策略卻帶來反效果，製造了昂坪360「周身病」的負面形象，甚至被質疑整個纜車系統會否存在結構性問題。

特區政府過去對昂坪360出事的反應，大多止於按程序要求提交事故報告了事，商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日罕有地高調公開回應事件，而且措詞嚴厲，聲言已督促昂坪360在三方面即時檢討及改進，包括：突發事故應變措施；事故發生時與乘客的通報機制；以及停駛通知安排等。

蘇錦樑突然發火，矛頭直指公司形象一向欠佳的昂坪360，但他列舉的三方面檢討及改進，其實並無新意，而且是每一間公共服務公司早已備妥的應變預案。如果說，作為港鐵全資附屬公司的昂坪360連這些公司管治ABC都不懂，恐怕蘇錦樑要算帳的對象，應是港鐵公司。

其實，蘇錦樑突然發火，拿昂坪360開刀，最主要的原因是被蒙在鼓裏。官場流傳，前午昂坪360停駛之後，由旅遊事務署到商務局，全部後知後覺，沒有接到來自昂坪360管理層的任何通報，被人當「冇到」，局方也是透過其他途徑，才間接知悉停駛困客消息，這口氣怎忍得下呢？

蘇錦樑昨日率領署理旅遊事務專員羅淑佩，以及負責技術監管的機電及工程署署長陳帆向昂坪360開火，聲言事件不可接受，要求改進，正是被人當「冇到」感到「冇面」的條件反射。