昂坪360管理差 政府扮盲多年

昂坪纜車前日大年初三發生故障，禍及八百名旅客半天吊捱凍兩小時，盡顯露昂坪纜車管理層的管理差。政府則在昂坪纜車接連發生事故後，終在昨午開記者會加入責難昂坪纜車行列，期間亦多次怪罪纜車公司對乘客感受敏感度不足，溝通機制未如理想，「情況不可接受」，並要求纜車公司改善緊急事故應變措施。多名立法會議員要求立法會經濟事務委員會就事件召開特別會議討論，又認為政府作為持有昂坪纜車的港鐵之大股東亦責無旁貸，一直無做好監管的角色。

商務及經濟發展局局長蘇錦樑在記者會上聲稱非常關注昂坪纜車短期內接二連三發生纜車故障，認為有關情況是不能接受。經濟發展局、旅遊事務署及機電工程署昨午已與昂坪纜車公司管理層開會，了解故障事件始末，並提出改善建議，纜車公司亦同意改善。

蘇錦樑又指出前日天氣寒冷，纜車公司有需要對旅客的感受和需要提高敏感度，關顧受困車廂乘客的感受，盡早向乘客交代事故資訊，令旅客安心。

署理旅遊事務專員羅淑佩稱，已建議纜車公司將現時錄音廣播，改以真人發聲向乘客作交代，並加強培訓接聽熱線電話的員工，以便解答乘客查詢，並加強在港鐵車站發布纜車停駛的訊息。

軸承輕微偏差肇禍

機電工程署署長陳帆昨稱，前日纜車故障是因機場島轉向站一個滑輪軸承有輕微偏差，需檢測更換，纜車公司已邀請生產商在停駛的十日內全面檢查七個同類滑輪軸承，之後再進行負載測試，確保安全才復駛。他指出昂坪纜車最近發生的四宗事故沒直接關係，纜車系統符合國際安全水平，但認為纜車公司應改善維修保養，提高服務可靠性，「正如搭緊公共交通都唔希望會搭搭下停咗；睇戲都唔希望睇睇下停咗！」

工程師學會前會長梁廣灝指昂坪纜車出現軸承輕微偏差，最有可能是軸承壞了，以致出現離位。

對於昂坪纜車接連發生事故，立法會議員李華明直斥，港府作為昂坪纜車的母公司港鐵大股東，理應設立賞罰制度，「唔係淨係話不可接受。」管理層做不好應要扣獎金或減人工。

立法會議員王國興亦批評，纜車車廂廣播不足已非新鮮事，港府至今才要求纜車公司改善溝通是後知後覺，促請當局加強監察。旅遊界立法會議員謝偉俊認為昂坪纜車事故頻生，亦會間接損害香港旅遊聲譽。

昂坪纜車董事總經理邵信明昨傍晚會晤傳媒時表示，已邀請纜車的意大利生產商派專家來港協助調查，主要循機件及通報機制兩方面作出研究及改善。邵稱，除前日出事的啤鈴外，另有六個同款的啤令，將於十日內一併進行無重量及負重量測試。

改善通報機制方面，邵稱已着手改用真人發聲代替車廂預錄廣播，令遊客能即時知道現場情況，若估計纜車需要停駛半小時或以上，會即時透過電子傳媒對外公布。

邵強調去年年初三纜車乘客人數比今年更多，事故絕對與載客量無關，而去年纜車行車時間的「可靠率」亦達99.76%。邵信明又指，已購買車票換領證的旅客，毋須一定前往東涌站退票或改期，亦可在荔景、香港及九龍塘站客戶服務中心旁的臨時票務中心辦理手續。