引減排巴士九巴增氨素站
【本報訊】巴士公司近年引入的歐盟四型及五型巴士需添加氨素才能減少引擎排放的氮氧化物，九巴為精簡添加氨素的工作程序，明年底將在各車廠內引入最少十四個氨素補給站。有環保團體認為，巴士公司與其花錢提升新車的排放水平，不如盡快改善舊型號巴士的排放，加快引入電力或其他零排放車種。
九巴首席機械工程師沈乙紅表示，氨素溶液透過催化過程，可將廢氣中的氮氧化物淨化，巴士需每日返回車廠補給一次。歐盟四型及五型巴士採用該技術後，分別較歐盟三型引擎減少排放三成及六成氮氧化物。
九巴今年已在多個車廠引入共十二個氨素補給站，預計明年底再增設兩個，以配合未來新增環保巴士所需，而添加氨素每年的成本約三百萬元。
九巴現時設有十二個氨素補給站，明年底增至十四個。