拆尖沙咀巴士總站爆怒潮

【記者譚美芳報道】尖沙咀碼頭露天廣場活化計劃一波三折，港府雖讓步修訂廣場發展計劃，大幅縮減廣場面積近半及全數保留碼頭的巴士線，但堅持清拆尖沙咀地標之一的尖沙咀碼頭巴士總站，激發市民強烈反對。當局至今收到多達七千五百份意見書，大部分反對清拆該碼頭巴士總站及相關的工程。立法會議員及區議員均促請港府聽取民意，放棄清拆碼頭巴士總站計劃。

當局計劃將尖沙咀碼頭對開的海濱地段發展成一個露天廣場，提供休憩空間，原有工程包括在廣場旁邊興建可容多個巴士站及一個的士站的新迴旋處，但工程遭居民及天星小輪等持份者反對，港府最後宣布大幅修訂計劃，縮減廣場面積近半，又將廣場設計融入活化天星碼頭項目中，放置古董火車及巴士，成為廣場新地標。

港府發言人無正面回應會否取消清拆巴士總站計劃，只表示部門正積極處理所收意見，並為旅遊匯點概念進行技術可行性研究及設計工作，稍後會再諮詢。

至於因當局保留碼頭全部巴士線而空置的尖沙咀東部新巴士總站，運輸署發言人表示，該署計劃將尖東一些設於街道上的巴士及專線小巴路線總站遷入該總站，明年初完成搬遷安排。

立法會議員李永達批評尖沙咀露天廣場計劃拖拉多年，至今已面目全非，加上要清拆尖沙咀碼頭巴士總站，促請港府重新考慮是否繼續商劃。油尖旺區議員陳偉強亦反對政府強行清拆碼頭巴士總站，認為勢必激起民憤。