黑白灰：我愛天星

天星小輪最近申請加價，出乎意料地，多數市民都表示不會反對，反為小輪利潤如此菲薄而感到詫異。

港人對天星小輪有深厚感情，不管大家有沒有經常利用小輪過海，卻仍認為天星小輪確是香港不可替代的一個icon。無可否認，自從中環天星碼頭遷到現址，出入的確十分不便，如無必要，無人會願意多花十多分鐘走到碼頭上船，乘客數目驟降也是意料中事。業務不前，也難怪責公司經營不善。在商業掛帥的今天，小輪公司願意辛苦經營，實在非常難得。市民眼睛有時似乎還是雪亮的，縱有少數政客在旁挑剔，也沒有引起很大的不滿，甚至支持小輪加價，可能大家都不經常乘搭，即使加價都不會造成太大的影響。

如果可以省回往返碼頭的路程和時間，相信很多人都樂意乘搭小輪。在繁忙時間擠巴士經紅隧過海，慢如蝸牛，費時失事；地鐵收費昂貴，一程過海可抵小輪三程。而且乘船過海，優哉游哉，十分鐘航程，飽覽維港美景，絕對是超值的享受。當年碼頭初遷新址，曾有建議在通往碼頭的行人天橋上裝置自動輸送帶，方便乘客來往，卒因技術和經濟理由而未果，現在不妨重提前議，在填海區規劃中加設便民措施。一幢巨型行人電梯，開創了中環蘇豪區一片新天地；一條行人輸送帶，相信也可令小輪業務起死回生，希望當局可以考慮。

天星小輪是港人摯愛，乘搭小輪暢遊維港也 是極受外地遊客喜愛的項目，政府當局和小輪公司應該多作溝通，設法吸引流失乘客重返天星，協助天星保持優質的持續服務，即使動用少量公帑，市民也會給予支持。否則小輪隨鐘樓而去，惋惜也來不及，那時便只能嘆句：此情可待成追憶，只是當時已惘然。