SUN熱辣：白石角交匯處嘥公帑2400萬

土木工程拓展署涉嫌規劃失誤，嚴重浪費公帑！毗鄰大埔科學園的白石角，大型住宅項目相繼動工興建。地盤附近一個耗資一千五百萬元興建的公共交通交匯處，自○九年落成後一直空置；土木工程拓展署最近以交匯處會產生噪音，影響附近屋苑為由，建議再斥資九百萬元，將候車亭改建為隔音屏障。另位於科進路的交匯處，亦正進行噪音評估，隨時會步白石角後塵，需耗費公帑改建。

白石角公共交通交匯處位於創新路與科城路交界，面積約一萬四千平方米，於○九年建成，共設有十個候車亭，但至今仍未啟用，部分候車亭的透明塑膠板上，仍然貼有保護膜。交匯處現時雜草叢生，儼如一片荒地，兩個出入口均被水馬堵塞，在場駐守的保安員解釋，是防止有司機錯誤駛入，或被人隨意傾倒泥頭。

不過，這個從未使用過的交匯處上蓋，很快便要清拆。根據土木工程拓展署今年八月提出的建議，指為減低車輛對鄰近屋苑帶來的噪音污染，現有候車亭會改建為隔音屏障，並在交匯處周邊種植樹木，美化環境。

處事敷衍推倒重來

早於九八年，顧問公司向土木工程拓展署提交環境影響評估報告時，已指出在白石角發展區的擬訂住宅發展項目，需在路旁安裝隔音屏障，以阻隔噪音。不過，土木工程拓展署只是按一般露天公共運輸交匯處的設計，僅安裝彎形候車亭。豈料，巴士站還未啟用，土木工程拓展署又推倒重來，建議將候車亭改建為隔音屏障，而改建工程預算為九百萬元，連同交匯處一千五百萬元的原有建造費用，整項工程高達二千四百萬元！

該署發言人解釋，交匯處的興建規劃，需配合附近屋苑的發展。當初預期該屋苑於○九年入伙，但其後發展規劃有所調整，以致未能如期完成。現時，該屋苑的規劃已完成，因此該署有足夠資料設計詳細的噪音緩解方案，以符合環境保護署要求。改建工程將於明年初展開，預計於一三年初完工。

另在白石角科進路鄰近公眾碼頭，也有一個可供小巴及的士使用的交通交匯處，附近同樣有住宅發展項目動工，隨時步白石角後塵，需要將候車亭改建為隔音屏障。土木工程拓展署回應本報查詢時只說：「由於鄰近屋苑的規劃仍未完成，我們須待其完成後才可評估興建噪音緩解構築物的需要。」

議員狠批決定兒戲

大埔區議會交通及運輸委員會前副主席譚榮勳直斥，土木工程拓展署浪費公帑，「一早就起好巴士站，好似好有規劃咁；點知未用過就話要拆，好浪費！」

立法會交通事務委員會委員王國興狠批，土木工程拓展署的決定「兒戲」，又指改建費數目驚人，嚴重浪費公帑，認為署方有必要向公眾解釋，並促請審計署介入調查。審計署回應說，會轉介有關的政府部門跟進。