老爺車變廢鐵P牌仔命危

「P牌仔」揸老爺車玩飄移玩命！十九歲「P牌」青年技癢，向朋友借來車齡十七年的「老爺」私家車過手癮，前晚深夜他駕車在青衣上斜，有目擊者指私家車疑以飄移高速掟彎，惟突然「甩尾」失控衝向路邊，橫掃十七支防撞鐵柱，再彈回路中「反肚」，青年受重傷被困毀如爛鐵的車廂內，由消防員救出送院搶救，情況危殆。

據悉，姓黃「新牌仔」對揸車極為嚮往，最近他考獲駕駛執照，家人擔心其技術未精易生意外，屢次提醒他要小心。前晚十一時許，他獲朋友借出私家車過手癮，掛上「P」牌後即駕車到青衣一嘗駕車樂。當私家車沿青衣路向青衣西路行駛，途至青尚路路口上斜彎位之際，有目擊者稱，私家車疑以飄移掟彎，突然「甩尾」失控直剷路旁，由於衝力極大，連環將十七支防撞鐵柱掃冧，繼而打多個觔斗，反彈衝回馬路四輪朝天，全車毀如一堆爛鐵，擋風玻璃整塊飛脫，零件散布路中。

黃重傷昏迷被困車內，途經駕車人士紛停車協助，惟無法將他救出，立即報警。消防員趕抵現場，費盡氣力始將黃救出，送院搶救，情況危殆。黃因重傷未能接受酒精呼氣測試，警方調查後，不排除因車速太快導致「炒車」。

攞牌六至九月炒車高危

香港汽車高級駕駛協會主席蒙海強表示，剛考獲駕駛執照六至九個月的「新牌仔」失事率最高，因經過頭三個月的謹慎期後，一般會自恃有一定的駕駛經驗而自視過高，惟「P」牌並不是重點，最重要是司機的駕駛態度。他指不少司機「識揸唔識收」，尤其彎位是駕駛者的最大敵人，當離遠看到有圓形的防撞鐵柱，即代表前面有急彎，必須立即收油減慢，絕不能高速入彎兼突然煞車，否則分分鐘會「甩尾」釀嚴重意外。

肇事私家車的車齡十七年，可算是「老爺車」。香港汽車工業學會會長李耀培表示，即使車齡高，如汽車做足維修保養是沒有問題，他強調駕駛者的心態反而最值得留意。肇事「P」牌司機年紀輕，不論駕駛及路面經驗尚淺，如遇上意外便會手足無措，更加容易發生意外。肇事私家車入彎上斜失事，掃毀十多支鐵柱，反映當時車速很高。今次事故給予其他駕駛者，尤其年輕的「新牌仔」一個警惕，駕駛時車速勿太快。