東隧求仲裁向政府宣戰

【本報訊】東區海底隧道申請大幅加價四成被拒，已正式入稟仲裁。港府過去兩次與東隧仲裁均告失敗，隧道公司事後大幅加價，若今次政府再輸，東隧私家車收費每程可能加價十元或以上。立法會議員期望政府盡一切努力，阻止東隧加價。

經營東隧的新香港隧道公司去年申請加價四成，私家車及的士收費由二十五元加至三十五元，小巴及輕型貨車由三十八元加至五十三元。東隧的加價理據是九七年首次加價仲裁中，仲裁人已裁定隧道公司的合理但非過多報酬應為內部回報率百分之十五至十七。如果成功加價四成，整個專營期所得的內部回報率只有百分之十四左右，未達九七年裁定的合理回報率下限。根據該公司預測，如果落實加價，隧道費每年可增加一億六千四百萬元，總額由七億三千六百萬元增至九億元，增幅達兩成二。

不過，政府認為東隧通車後三年即九二年，已開始轉虧為盈，去年底累積盈利已超過五十一億元，回報是私營行車隧道中最高，加上隧道行車量並無過度擠塞，毋須透過加價調節車流量，故認為東隧無足夠理據加價。