政情：小氣候：獎勵濫用懲罰真正用家

可持續發展委員會就節能減排提出十一項建議，思路方向萬變不離其宗，又是寓禁於徵，祭起環保大旗，多用者多付，罔顧香港的實際情況。唉，幸好可持續委員會只是一個口水會，沒有落實權力，新鮮熱辣出爐的十一項節能減排建議，暫時能說不能做，尤其是本屆特區政府已進入看守狀態，再採納這些打市民荷包主意的措施，想民望不衰到貼地也難。

撇開以增加收費阻止市民「濫用」能源，惹來利益輸送電力公司的陰謀論。可持續委員會提出的部分節能減排建議，堪稱邏輯混亂，自相矛盾，一旦成真，只會激起民憤。例如委員會建議檢討電費架構，考慮引入分段收費模式，在晚上七至九時的高峰時間，增加電費，讓市民改變同時大量用電的模式。

表面上，在高峰時間增加用電收費，可以鼓勵市民分時分段用電，避免供電系統負荷過重，問題是市民為何會在晚上同一時段用電？因為這是早已習慣的生活模式，天黑亮燈，與家人共進晚膳，所謂萬家燈火，可持續委員會建議在這個闔家歡的黃金時段增收電費，莫非要驅使市民把晚飯改成消夜？逼市民過夜生活，有違早睡早起的健康生活模式，小朋友也為了慳電費，跟父母一起夜眠。

再者，炎炎夏夜也是市民開動冷氣機的高峰期，但並不是所有家庭都夜夜涼冷氣。不少具環保意識的家庭，只會在溫度超過某個自定的水平，才使用冷氣機助眠，分段加電費，等於待市民最有需要之時提價，意義上與乘人之危搶錢並無分別。

與寓禁於徵相反的節能減排模式，應是懲罰濫用，而不是阻止有需要者的合理使用。例如一般家庭白天用電量理應較低，為何可持續委員會不建議在這個時段引入分段收費模式，用電量多的用戶以累進式增加費用，相反，用電愈少則收費下調？

近年環保意識抬頭，加上政黨推波助瀾，鼓吹環保身份高人一等，有助提高黨形象，又能吸納票源。環保意識已演成環保霸權，任何質疑環保措施的看法，隨時招致窮追猛打。就像政黨競相為弱勢社群爭取權益，社會其他族群噤若寒蟬，稍有不滿政策過度傾斜弱勢社群之聲，涼薄不仁、置基層生活不顧的大帽子，立即迎頭扣下。

環保意識以霸權面貌在社會流動，可持續發展委員會檢便宜，任何觸動環保的社會發展議題，都變成破壞環境的幫兇。近日，機管局正就應否興建第三條跑道諮詢公眾意見，這關乎香港國際機場的可持續發展問題。只是環境評估數據顯示，一旦建成第三條跑道，將會帶來空氣污染和破壞水質的後果，在環保霸權當道的今天，機管局的擴建美夢，可以提早投降了。