動車被轟混淆概念

溫州高鐵慘劇發生後，官方一直聲稱發生事故的列車是動車而非高鐵，呼籲民眾對高鐵要保持信心。但根據國際慣例，時速達二百公里或以上的均稱為高鐵。高鐵的速度，可從列車和路軌兩方面來看。這次溫州慘劇中撞向前車的D301次列車，為CRH1B車型，時速設計為二百公里；而肇事的甬溫路線，營運時速亦達到二百五十公里，故是次溫州慘劇中的可稱為高鐵。

但內地官方部門的概念，動車是指時速二百公里，高鐵是指時速三百公里。但事實上，內地亦將動車視為高鐵，譬如兩者均使用CRH車型，只是型號不同而已，而CRH就是CHINA RAILWAY HIGH-SPEED（中國高速鐵路）的縮寫；中國機械工程學會亦將時速二百公里的鐵路列為高鐵；而溫家寶昨亦說高鐵，而不是動車。有內地網民批評，官方為保護高鐵，混淆概念：「時速二百公里的動車都撞了，難道時速三百公里的高鐵還會更安全嗎？」