短打長擊：民之傷 民之怒

溫州高鐵慘劇疑團處處，究竟是不是人為疏忽釀成的大禍？為甚麼事發後只搶救二十小時便停止，早早通車，不好好檢查便把肇事列車埋了？對於這些疑團，當局務必徹查，給人民一個說法！

有傳媒指出，日本新幹線通車四十七年來，從未有撞車事故，皆因日本能夠面對問題，不斷更新，使控制更完善。人命關天，日本人的慎重敬業正是我國所欠缺的。就像早前北京地鐵四號線動物園站發生電梯逆行，造成一死三十傷的慘劇，背後帶出一個大問題：中國欠缺一部完整的相關法例，欲管無從，咁搞法唔出事至奇！

對於今次事件，有人鬧爆當局「做騷第一，救人第二」，只顧早早通車，草菅人命；有遇難者家屬不滿武警到場後，列隊等候領導講話，而非第一時間救人；最過分的是，鐵道部發言人王勇平麻木不仁，被問及為何結束搜救工作後，仍會發現生還的女童，王勇平回應：「這是一個奇迹！」還說風涼話：「信不信由你，我反正是信了。」

鐵道部有像王勇平那樣的官僚是國家的恥辱，這正是前人劣事的重演。一九二三年，四川軍閥賴心輝率部攻佔內江後，吃了敗仗被迫撤退。前面的部隊落荒而逃，賴卻坐着轎子在後面悠悠而行。士兵罵賴心輝打敗仗還擺闊，於是他下轎在墳旁鋪好被褥抽起鴉片，並說：「你們慌甚麼，給老子往後傳話：『總指揮還正在這裏燒煙咧！』」中國多的是這類窩囊廢，不禍國不殃民，打死我都唔信！