吊離車廂傳跌出傷者

溫州高鐵追撞墮橋慘劇至今僅五天，但當局昨早已迅速將墜毀的多個車廂，用重型貨車從現場吊走，運送往溫州西站附近一處有高牆防護的地方存放調查。由於此前已發生掩埋墜毀車體事件，當局閃電移走證物的處理方法再引網民質疑。內地網上更熱傳一段吊離車廂過程的短片，據稱清理中有傷者從車廂內跌出，當場慘死。

高鐵車廂墜毀現場附近居民表示，前晚深夜開始，高架橋下的五輛挖掘機持續拆解墮橋列車的車廂，現場全部被封鎖。至昨凌晨，有部分車廂已完成粉碎工作。當局昨日安排重型貨車，將現場部分未粉碎的車廂整卡運走，部分車廂可見燒焊切割痕迹，當局聲稱車廂被拖離到溫州西站，作進一步處理。

惟記者到溫州西站視察，並未發現相關車廂。有工作人員透露，該批車廂被放置在西站附近一個貨場，有高牆阻隔外間視線，方便當局進一步調查處理。有溫州市民質疑當局搞「秘密調查」。事發多日，當局仍將事故原因歸咎於雷擊肇禍。

救援馬虎惹民怨

內地網民持續表達對當局調查手法的不信任，有網民前晚更上載一段約三分鐘長的短片，指是「一個沒有流傳開來的現場視頻」。網民特別提醒留意片段中的第十秒、第五十秒及二分鐘五十六秒的位置。據指第十秒時，即吊車吊走垂直插地車廂時，有傷者跌落地面，甚至傳出慘叫。第五十秒時，有多名工作人員抬走屍體。到第二分鐘五十六秒時，工程車推走地面車廂時，又有傷者從車廂內跌出。

由於片段確實可看到有物體跌出，令大批網民對當局救援之馬虎大表不滿。但也有網民質疑該片段純屬剪接而成，而且跌出的物體也未能看清是否人體。到昨日，該段短片在網上已被刪除。

通訊系統無失靈

另外，內地媒體引述負責溫州地區鐵路線通訊系統的監控和維護、搶修的溫州通訊車間速傳工區劉工長說，事發當晚，工區廿四小時監控系統顯示，D3115次列車通訊系統未見異常，間接否定了早前指該列車的通訊系統因雷擊而失靈的講法；至於司機是否向行車調度匯報緊急停車，尚不清楚。目前D3115次列車司機已經被浙江警方帶走調查。

由於今次事故中的列車含有日本技術，日本國土交通相大章宏昨公開表示，已向中方表達願意協助調查事故原因，及防止再次發生類似事故。針對中方掩埋車體的做法，有日本專家直言難以置信，因為相關做法無助調查真相。