過江龍任港鐵行政總裁

【本報訊】香港鐵路有限公司董事局宣布委任美國紐約大都會運輸局（MTA）主席兼行政總裁韋達誠（Jay Walder）為行政總裁，任期三十個月，明年一月一日起生效，接替今年底退休的周松崗。這名新總裁年薪達七百二十萬元，比他在美國職位的年薪高出一點六倍。有立法會議員慨嘆，港鐵竟沒有本地員工能夠奪得行政總裁一職；而港鐵工會則不希望韋達誠將他過往藉裁員及加價削赤的手法帶到港鐵。

港鐵昨發出的通告指，為確保順利交接，五十二歲、美國出生的韋達誠將於今年十一月一日起出任候任行政總裁。韋於英、美從事鐵路行業超過二十年，○一至○七年間出任倫敦運輸局董事總經理（財務及策劃），以往亦曾任職哈佛大學甘迺迪政府學院講師。

年薪720萬元可超越周松崗

韋達誠○九年成為MTA的主席兼行政總裁，負責管理紐約的巴士服務及長島鐵路（LIRR）等公共運輸，曾推出大幅加價及裁員等措施，圖解決運輸局連年赤字，引起不少市民及員工不滿。有人去年在社交網站facebook發起「Send Jay Walder Back To London」（將韋達誠送返倫敦）群組，以示對他的不滿，並獲不少人讚好支持。韋達誠與MTA的合約尚未屆滿，今次突然跳槽到香港，令當地人感驚訝。

韋達誠在港每年的底薪達七百二十萬元，比年薪四百三十萬元的醫管局行政總裁梁栢賢及年薪五百多萬元的西九行政總裁Michael Lynch還要高。根據合約，韋可獲發與表現掛鈎薪酬，日後或追及年薪達一千多萬元的周松崗。韋於二○一四年任期屆滿後，更可獲三十萬股港鐵股份等值現金，現價計值逾八百萬元。

立法會議員王國興對港人未能成為港鐵行政總裁感遺憾，質疑「本地薑係咪真係唔夠辣」？他又期望新總裁到立法會講解未來的計劃及推出新優惠。香港鐵路總工會及九廣鐵路車務員協會均指，不希望韋將裁員的手段帶到本港，並期望他多與工會溝通。

韋達誠則謂，很榮幸能加入港鐵，並認為可參建五條新鐵路是難得的機會。