港鐵拆壞車調車軌未來18月隨時塞爆

為配合西港島線軌道接駁工程，港鐵將於下月五日晚上至八日清晨封閉整個上環站，中環站的港島線月台也暫停服務，歷時五十四小時，期間港島線的列車以金鐘為終點站。但工程對乘客的影響並不止於封站期間，因工程涉及暫時拆除上環站的壞車調車軌道，未來十八個月若有港島線列車於中環或上環站故障，壞車只能被移至金鐘站，預計服務受阻時間因此較平日長最多三十分鐘。有立法會議員直指這將成港鐵的服務隱憂，促港鐵預早安排應急計劃。

港鐵將於上環站重置軌道走線以接駁西港島線軌道，當中須拆除壞車調車軌道後，再重新鋪設，因此未來十八個月裏，若有港島線列車於中環或上環站故障，將不能移至上環站的壞車調車軌道以離開行車線，讓列車盡快回復服務，而須要移往金鐘站的調車軌道。港鐵車務主管蔡德贊預計，服務延誤時間將因此較平日多二十至三十分鐘，港鐵會增加人手，盡量減少港島線列車在中、上環站故障的機會，並會密切監察情況，安排相應措施將影響減低。

議員促預備應急計劃

立法會議員王國興指，鐵路服務應頻密有效率：「萬一壞車要延誤多半個鐘真係唔可以接受。」他促港鐵為是次服務隱憂預先安排應急計劃。另一議員鄭家富則指港鐵更應做好列車維修保養，以免壞車延誤服務更久，影響深遠。

至於上環站封站安排，會在八月五日晚上十一時半至八日清晨前後進行，大約五十四小時，期間港島線中環站至上環站之間的列車服務暫停，若要到中環，需於金鐘站轉乘荃灣線列車；但若想由上環站前往中環，只可選擇步行十多分鐘或乘搭其他交通工具。封站期為周末、周日，而周末平均每日有四至五萬名乘客出入上環站。

乘客轟接駁車唔方便

有乘客批評接駁車不停中環十分不便，但蔡德贊指若接駁車停留中環站上落，將影響班次頻密程度及路面交通。

港鐵會安排車站大使、派發交通安排手冊及透過短片、指示牌等通知乘客有關封站及交通安排，八月六日星期六下午亦會加強荃灣線服務至三分鐘一班。

西港島線預計於二○一四年落成，增加西營盤、香港大學及堅尼地城三個車站。

乘客嫌煩

黃小姐：

「平時星期六、日經常搭港鐵去中、上環行街，就算有接駁巴士要上上落落都好麻煩。」

張女士：

「封咗都幾唔方便，我對搭巴士又唔熟，加上我成日拎住啲貨，行上行落巴士都麻煩。」

黃先生：

「經常搭港島線去中環附近送文件，港鐵接駁巴士淨係停上環、金鐘，唔停中環站唔係太方便，希望停埋中環站。」