港府擬限「查車牌」削傳媒監察力

【本報訊】港府擬立法再削公眾知情權。巿民及傳媒可透過運輸署「查車牌」機制得悉車主身份，但運輸及房屋局以保障私隱為名，擬限制只有車主本人、獲車主授權者，以及為保險索償等理由，才可索取車輛登記冊內車主姓名等資料。人權組織批評此舉削弱傳媒監察力，無法披露捲入交通意外或牽涉車輛醜聞的權貴高官身份，如早前醉駕襲警的終審法院法官包致金姪女Amina身份。

運輸及房屋局提交立法會的文件指，運輸署去年發出約五萬張車輛登記細節證明書，其中四成四即二萬二千一百名申請人並無註明申請用途，當中一萬一千二百份是以公司名義提出申請，分別有七成為物業代理公司，另兩成五為傳媒或新聞機構；該局認為有需要採取措施，加強保障車主私隱。

該局擬立法限制發放車主個人資料，只向該車登記車主、獲車主書面同意書的申請人，以及在指明情況下發放。指明情況包括保險索償、車輛涉及交通意外的傷亡損壞等賠償、業主要移走擅闖私人道路的車輛等問題、向車主追討收費、車輛涉及法律程序或召回有安全問題車輛等。文件指出，上述指明情況是經諮詢個人資料私隱專員公署、律師會、保險業聯會和司法機構後擬定。如索取資料作上述指明情況以外用途即屬違法，一經定罪，最高可判罰款五千元及入獄半年。該局下周二起展開兩個月諮詢。

事先無諮詢

香港人權監察總幹事羅沃啟稱，從未在新聞報道中發現有濫用查車牌資訊的情況，質疑當局為何要收緊立法；他又批評政府明知兩成五查車牌涉及傳媒，也不諮詢傳媒，是閉門造車，亦擔心傳媒監察力會遭削弱，促請當局對新聞採訪給予「有條件」豁免。

城巿大學專業進修學院學術統籌宋立功亦稱，「唔諮詢傳媒好有問題」，認為私隱與知情權要有平衡。