泥頭車急增居民抗議港鐵違諾

【本報訊】港鐵南港島線（東段）即將動工，但工程尚未正式展開已惹起居民不滿。約二百多名南區居民昨遊行示威，抗議港鐵違背承諾，計劃將工程首年進出區內卸泥口的泥頭車數目，由原先聲稱的每天二百四十架急增至三百八十架次，升幅接近六成，恐帶來空氣及噪音問題。

噪音泥塵滋擾南區居民

約二百名海怡半島、鴨脷洲邨及利東邨的居民，昨在區內遊行，抗議港鐵計劃增加駛入區內的泥頭車數目。南區區議員林啟暉表示，港鐵年前游說居民接納以利南道作卸泥口時，曾承諾使用該卸泥口的泥頭車每天不超過二百四十架次。但當項目獲通過後，區議會卻獲悉工程展開首年，利南道將成單一卸泥口，泥頭車數目激增至每天三百八十架次。林啟暉表示，曾統計利南道非假日的車流量，朝九晚六的九小時中，多達六千多部車輛駛經，若再加上來回近八百架次的泥頭車進出，將帶來噪音、泥塵等滋擾。

港鐵發言人指，原計劃在利南道及奇力灣各設一個卸泥口，後來奇力灣的卸泥口更改到鋼線灣，但鋼線灣卸泥口明年初才能運作，預計每日駛經利南道的泥頭車數目，明年下降至每日最多二百四十架次。