SUN角度：環保署寬待巴士公司
署方容許巴士內的二氧化碳濃度，竟比室內空氣質素指標多兩倍。地球之友總幹事劉祉鋒批評：「每日咁多人搭巴士，政府無理由畀車廂嘅空氣質素，仲差過寫字樓。」
○三年，環保署訂出《管理空調公共運輸設施內空氣質素專業守則—巴士（專業守則）》，容許巴士車廂內二氧化碳水平達到三千五百ppm，較《辦公室及公眾場所室內空氣質素管理指引》最低級別的一千ppm寬鬆，守則亦沒有規定其他污染物濃度限制。地球之友總幹事劉祉鋒批評環保署漠視乘客及司機安全：「其他污染物都會損害乘客健康，點可以唔規管。仲有二氧化碳濃度高，會令人眼瞓，乘客瞓吓就話啫，司機一瞓就出事，絕對唔可以定得咁鬆。環保署最少都要收緊司機位嘅標準。」
黃勁松稱巴士高濃度懸浮粒子，估計是外界的污濁空氣，由車頭空隙流入。