Sun角度：紅巴前身：九座位白牌車

小巴有紅、綠之分，要由五、六十年代說起。當年流行一種九座位的白牌車，車程較巴士短，但收費較貴，惟因不合法經營而曾被警方掃蕩。但至六七年暴動，所有公共交通工具停駛，當時的政府即時批准這種白牌車載客，它就是今日紅巴的前身，惟行走路線和收費仍不受監管，雖然政府自八十年代起，積極推行紅巴轉綠巴政策，但反應一般，至今紅巴仍未被完全取代。

運輸署規定，全港小巴數目上限為四千三百五十部，每部小巴的座位最多為十六個。資料顯示，截至去年十月，全港共有一千三百三十九部紅巴，而在○九年，紅巴每日的載客量約為三十九萬人次。紅巴沒有固定班次、收費和路線，除禁區外，可行駛各區，而紅巴現時的牌價已達七百四十五萬元。此外，全港綠巴數量則有約三千零一十一部，提供固定路線、班次和收費的服務，全港行走的專線逾三百五十條，每日載客量逾一百四十萬人次。