減排虛應故事 藍天愈叫愈走

都說香港空氣質素差，究竟差到甚麼程度呢？環境保護署日前公布去年粵港珠三角區域空氣監測結果，顯示香港減排措施五年無寸進，其中部分污染物甚至不減反增，可謂咄咄怪事。

本港環保署自○六年起與廣東省有關部門定期公布區域空氣監測報告，最新數據顯示，雖然去年區內錄得二氧化硫及可吸入懸浮粒子的年均值有所下降，但本港兩項主要污染物二氧化氮及臭氧的濃度，五年來不斷惡化，前者增加了百分之七，後者的上升幅度更高達約一成。蹉跎五年，污染指數不降反升，面對如此不堪的成績單，港府難道不覺得羞恥嗎？

環保署辯稱，有關問題非珠三角地區獨有，涉及跨區污染，試圖給空氣質素惡化掛上「輸入型」的標籤作掩飾。然而，當局也不得不承認，污染物增加與發電廠和汽車減排效果不彰有關，並承諾會收緊發電廠污染物排放及監察因維修不善而超標排放氮氧化物的汽車。

事實上，香港烏煙瘴氣，港府有不可推卸的責任。有環境諮詢委員會成員直指，情況反映當局對汽車排放氮氧化物束手無策。更有環保人士指出，現時本港使用的空氣質素指標既過時又寬鬆，遠遠落後於國際標準，質疑港府遲遲不願採用更嚴格指標，是罔顧港人的健康。

歸根究柢，本港空氣質素愈來愈差，港府漠視污染問題的嚴重性和危害性，表面上積極進取，動作不斷，實際上坐而論道，虛應故事，乃根源所在。惡劣空氣殺人，當局視若無睹，縱容情況惡化，不啻於充當幫兇。

眾所周知，香港是全球能見度最低的城市之一，與理想水平相去甚遠。世界衞生組織資料顯示，本港空氣污染程度是紐約的三倍、倫敦的二倍多，堪稱「霧都」。港府的統計數據也顯示，過去十年間，路邊監測站錄得空氣污染指數超過一百的日子增加了七倍。日益惡化的空氣，不僅嚴重威脅港人健康，亦令外國投資者及專業人士望而卻步。

令人難以置信的是，港府現時衡量空氣質素的指標，仍是二十多年前制訂的《香港空氣質素指引》。儘管世衞組織近年已兩度更新空氣質素指引，港府卻一直採取拖延手法，至今不肯更新。

當然，如果說港府毫無動作，顯然不是事實，當局近年推出五花八門的所謂減排措施，從巴士汰舊換新、增加核能發電、徵收膠袋稅到停車熄匙等等，令人眼花繚亂。可惜不是雷大雨小，就是添煩添亂，徒惹爭議，沒有一樣是對症下藥，結果空氣質素非但毫無改善，反而日益惡化。港府用老皇曆應付新問題，不僅荒謬之至，更注定以失敗告終。

知之非艱，行之惟艱。為掩飾環保不力，港府不惜弄虛作假，採用早就不合時宜的舊標準，證明這個「氣候逃兵」對改善空氣質素既無誠意，更乏承擔。減排束手無策，改善空氣無方，香港的藍天白雲愈叫愈走，豈是無因？