指示不足通車首日大混亂
【本報訊】落馬洲支線管制站除發生昨日的壞閘事件外，早在○七年支線通車首日，亦曾因安排不當，令乘客混亂不堪。落馬洲支線管制站於○七年八月十五日通車，當時九廣東鐵為了疏導乘客，在上水站月台地上畫上藍色和綠色排隊區，藍色往羅湖，而綠色則往落馬洲支線，此舉令乘客誤以為只有在上水站才可以轉車前往落馬洲，令大批市民湧到上水乘搭頭班車。
另一方面，由於落馬洲管制站與落馬洲支線管制站的名稱相似，大批乘客無法分清兩處地方，在通車初期，部分旅客搭巴士到落馬洲管制站後，誤以為可以直接經火車站過關，惟下車後才發現兩站距離相隔千米。此外，有乘客亦曾投訴列車終點站的指示不足，不清楚列車前往羅湖還是落馬洲方向，不少乘客上車後才發現「搭錯車」，非常混亂。
入境處人員花約半小時，用人手拉動連着天花摩打的鐵鏈開啟摺閘。