交津朝令夕改 港府進退失據

「鼓勵就業交通津貼計劃」劣評如潮，在立法會財務委員會威脅押後審議撥款之下，港府被迫讓步，包括進一步將二人家庭入息上限提升至一萬二千元、容許每月工作三十六小時但不足七十二小時的兼職或家務助理申領一半津貼、將三年檢討期提早至一年後進行中期檢討。

早知今日，何必當初，港府上周五首次修訂交津方案，當時勞工及福利局局長張建宗擺出一副強硬姿態，聲稱方案「無空間再修改」。想不到事隔不足一星期，當局就自打嘴巴，朝令夕改，令人發噱。難怪有立法會議員質疑港府故弄玄虛，以擠牙膏的方式敷衍民眾訴求。

議員的質疑絕非無的放矢。自從新交津方案推出以來，社會各界紛紛指出方案的不合理處，包括工時下限太高，無法惠及兼職人士；入息上限太低，兩夫婦同時賺取最低工資已無法申請；以及採用家庭入息審查，將不少申領舊交津的市民拒諸門外，被譏為「因擴得縮」的搵笨方案。

在強大的輿論壓力下，港府進退失據，被迫在短短一星期內兩度修改交津方案。難為張建宗還在自欺欺人，絕口不提「讓步」，反說政府為了令計劃盡快落實，主動作進一步優化云云。

說穿了，不管讓步也好，優化也好，都不過是拉票的伎倆而已。事實上，即使經過兩次修訂，交津方案仍是換湯不換藥，關卡多多，打工仔為了申領區區數百元交津，不僅要被查家宅，還要過完一關又一關。有議員批評交津方案偏離鼓勵就業的原意，亦有議員不滿當局堅拒加入「雙軌制」，讓申請者自行選擇個人或家庭入息審查。

港府推行交通津貼計劃，減輕低收入打工仔的生活負擔，本來是一件好事，無奈當局為德不卒，對打工仔算死草，為計劃橫加設限，挑起不必要的爭議，實在是愚不可及。事實上，根據最新版本的交津方案，港府未來三年的財政承擔不過四十八億元，即使採納「雙軌制」亦花不了多少公帑，相對於港府的巨額儲備，猶如九牛一毛。

交津方案朝令夕改，反映港府閉門造車，遠離民意，以致施政常常碰壁。一意孤行申辦亞運如此，企圖將郊野公園闢作堆填區也是如此，而最經典莫過於幾年前港府企圖對生果金引入資產及入息審查機制，激起社會輿論強烈不滿。殷鑑不遠，當局又在交津方案重施故技，可謂自取其辱。到底當局還要撞多少次板才能夠醒悟呢？

其實，交津方案不切實際，任何人都能看出問題所在，為何獨是港府官員懵然不知？為何他們不能在事前做足諮詢？為何偏要等到輿論批評，才來修修補補？這不是自損管治威望又是甚麼？

古人說，「審度時宜，慮定而動，天下無不可為之事」。港府偏偏就是不懂得審時度勢，以致進退失據，動輒得咎，往往將好事變成壞事。立法會今日將正式表決交津方案，即使能夠勉強過關，也無法掩蓋港府的愚蠢和無能。