SUN角度：抵鬧 修升降機唔夠人手逼靠目視

馬鞍山錦英苑日前發生電梯撞門意外，香港電梯業總工會批評機電工程署監管不足，又指署方與行內原有協議以一組人對五十部升降機的比例作維修標準，但現時部分承辦商只安排一名技工負責，令工作比例失衡、部分技工更只以目視方法快速檢查，影響保養質素，對技工及市民均造成危險。

一人負責70部升降機

香港電梯業總工會理事長謝景華昨表示，工會、業界與機電工程署○二年曾有協議，以一組人對五十部升降機為維修標準，一組一般有兩人，其中一人須為合資格技工。

但現時承辦商以「價低者得」方式競投升降機維修保養合約，為節省開支，只安排一人工作，人機比例變成一比五十，甚至是一比七十；技工一般隔周為升降機進行保養，人手減少令工作量大增，有技工只以目視方式進行檢查，原本需用一個半小時檢查，現只用一小時，以致有機會「走漏眼」。另亦有承辦商為節省成本，維修保養時選用不符合標準的零件。

立法會議員葉偉明認為，政府應就升降機維修保養所需的技工人數、人機比例及零件要求等制訂指引，將與工友約見當局，望政府加強監管升降機維修保養工作。

機電工程署則回應稱，會監察承建商的人員編制與經營規模是否相稱，以確保有關人士嚴格遵守指引；署方又會進行抽查確保工人能於合理的工時內完成維修工作。機電署會繼續與工會保持聯繫，共同提升升降機安全。