大學站東鐵未埋站已開門

【本報訊】港鐵近日事故頻生！一列往落馬洲方向行駛的東鐵線列車，昨日中午駛至大學站時，車長未按指引，埋站時未有確定列車完全對準月台便強行開啟車門，令列車最尾一個車廂停泊位置尚在月台外，險釀乘客踏空墮軌意外。猶幸事故中無乘客受傷，港鐵指事故涉及人為錯誤，涉事車長承認事發時沒有跟隨指引，已被暫停職務。有立法會議員批評港鐵接連發生事故，服務質素下降，情況值得關注。

肇事列車於昨日中午十二時十七分，駛至大學站埋站，車長當時未有確定整列列車已完全對準位置停泊在月台範圍內，已經打開車門，但是原來當時列車的最尾一個車廂尚在月台之外，若當時車廂內有準備下車的乘客，稍有不留神，即會誤踏出車廂外，踏空跌落路軌，後果不堪設想。

港鐵發言人表示，當車長察覺停泊位置有誤差時，才將車門關上，事件約歷時十秒。

控制中心收到車長通知後，將列車向前駛至正確停泊位置，重新將車門打開，讓乘客上落。肇事列車之後駛回車廠檢查。事故中無乘客受傷，港鐵對事件引致乘客不便表示歉意。

未跟指引 車長停職

發言人續指出，在正常的車務運作中，若列車停在不正確的停泊位置，車門便不能打開。初步調查顯示，涉事車長承認事發時沒有跟隨應做的指定程序，便啟動車門的「超越控掣」，即車門未對準月台範圍仍強行將車門打開。發言人表示，涉事車長由二○○一年開始一直駕駛東鐵線列車，港鐵事後安排他做身體檢查，狀況正常，事發前未有飲酒或服藥。有關車長現時被暫停職務，以便作進一步調查。

立法會議員王國興批評港鐵不要將責任全推卸涉事車長身上便了事，應徹查箇中原因及研究改善方法，確保車門未對準月台便不能打開車門。事件亦反映港鐵服務質素每況愈下，情況值得關注。