一秒內驗200米鋼纜裂紋

【本報訊】近年發生不少升降機斷纜、港鐵電纜故障等意外，引起大眾的憂慮。現時普遍升降機鋼纜檢測人員僅以肉眼觀察鋼纜，難以察覺纜索內部或細紋裂紋，有專家首次研發以柔性線圈發出超聲導波，檢驗鋼纜安全，一秒內可驗一整條約二百米長的鋼纜有否裂紋，小至一毫米的裂紋亦可檢測出。專家稱，若有生產商合作生產，上述「新型智能檢測器」可在數月內面世。

成本低廉用途廣泛

城市大學製造工程及工程管理學系副教授謝偉達，兩年前起研究以超聲導波檢驗鋼纜有否裂紋。他說，傳統目視檢測方法至少花上四至五小時，才可檢驗一部升降機的所有鋼纜，既費時亦不準確。外國近年研究在鋼纜上套入硬質的電線圈，發出超聲導波來檢測鋼纜，但因安裝困難一直未能應用。

謝偉達研發的新型檢測器，將電線圈印在柔軟膠片上，駁上脈沖放大器後可發出超聲導波，檢測鋼纜時將軟片圍數圈包裹着鋼纜，超聲導波沿鋼纜傳播，當遇到鋼纜上裂紋便會反射至接收器，發出警報。每次可檢測約二百米長的鋼纜，即本港一般大廈升降機鋼纜長度，需時僅一秒。每片柔性電線圈成本僅數十元，價值二十萬元的脈沖放大器可重複使用，成本低廉。他又指新型檢測器改動後適用於檢測水管、煤氣管等地底管道的安全，取代現時只能檢測水管某一點的超聲波檢測器。

謝偉達謂，已有三間承建商要求他生產，應用至升降機鋼纜檢測，盼未來與其他生產商合作。