SUN角度：貪平搵私人經紀隨時買錯積木車

【SUN角度小組記者彭俊榮報道】通脹持續，本港二手車市場在短短數個月中，車價普遍急升一成，部分打算在農曆年前買車或換車的買家，為了慳錢不光顧大車行，轉為幫襯私人汽車經紀，直接與車主接洽，由於此類私人交易欠缺規管，隨時購入「大撞車」（即曾發生撞車或撞死人意外）、「水浸車」（被水浸過的車），甚至是「積木車」（使用不同零件重新裝嵌而成的舊車），不止蒙受金錢損失，理工大學機械工程學系工程師盧覺強更指，車輛被重新焊接，可承受的衝擊力較正常車大幅減少，一撞就散，可釀成嚴重傷亡。

去年十二月本港的消費物價指數，按年上升百分之三點一，剔除政府所有一次性紓困措施，基本通脹率為百分之二點八，高於十一月的百分之二點六，更是近兩年的新高。除日用品樣樣加價外，私家車售價也上升，再加上日圓升值，日本車升幅更加驚人。

欠監管冇保障風險高

新車來貨價上升，不少買家轉買二手車，令二手車需求增加。部分受歡迎的車款，近日供不應求，當中以七人車及汽缸容量較細的最受歡迎，車行往往一返貨就被買走，價格也較數月前增加一成。世運（汽車）集團主席羅少雄表示，近月賣車結果顯示，車齡一至兩年的受歡迎車款，較同款的新車，只是折讓百分之十至十五。「多人爭，再加上原本車主唔願意割價出售，令到車價不斷上升。」

二手車售價高企，令買家大失預算。吳先生原本打算購入一架二手七人車，方便一家人外出，卻被價錢嚇窒。他說：「呢款千五cc嘅七人車，兩年前放六萬幾蚊，依家同一款車，車齡又大多四年，售價竟然都係六萬幾蚊！」事實上，不少網民都有同感，部分更在討論區上留言，「我唔夠錢買新車，依家連二手車都買唔起，真係唔知點算。」

不少買家為了以更便宜的價錢購得心頭好，會選擇幫襯私人汽車經紀，甚至直接與車主交易。三十歲從事建築的陳先生，就於三個月前經朋友介紹下，以一萬多元買入一部落地十年的日本車，「如果喺車行買，就要近兩萬蚊。」

不過，此類交易欠缺監管及保障，風險極高。專營二手車買賣的大昌行易手車中心經理楊永康指出，「任何車主喺賣車前，都會執靚架車，買家唔係專業人士，就咁用肉眼睇，好難發現架車有問題。」他更稱，一旦買入「大撞車」（即曾發生撞車或撞死人意外）、「水浸車」（被水浸過的車），甚至是「積木車」（使用不同零件重新裝嵌而成的舊車），就更得不償失。

睇外表難知車輛質素

理工大學機械工程學系工程師盧覺強指出，「水浸車」內的電線因曾被水浸濕，隨時因短路引致車輛起火，而駕駛「大撞車」及「積木車」，更加危險。「呢類車被重新焊接，可以承受嘅衝擊力，較一架正常車少好多，隨時一撞就散，司機同乘客少咗一層保護，撞車嗰陣，受重傷甚至被撞死嘅機會大增。」

雖然警方沒有「水浸車」、「大撞車」及「積木車」所釀成意外的數字，但本報翻查資料，發現近年都有不少相關車禍，如在○七年十二月，一輛懷疑「積木車」駛至荃灣入彎時失控剷上石壆，車身斷開兩截，男司機及一名男乘客當場慘死，一名女乘客也受重傷。

楊永康提醒買家，若要直接與車主交易，切勿單憑外表判斷，不要在驗車及試車前便付訂金，要試車及將車輛送到獨立車行或香港汽車會檢驗，若試車時發現車輛發出奇怪的聲音，或代表車輛的機件有問題，便不應購買。