為建焚化爐政府讓步

【本報訊】港鐵西鐵線是現時新界西北連接市區的唯一鐵路，港府構思時一度考慮不建屯門站，引起居民極大不滿，經多番爭取下鐵路仍要「兜大圈」先經元朗、天水圍，最後才以屯門為終點站。十多年來地區人士不斷要求港府興建荃屯鐵路，直至最近當局計劃在屯門興建污泥焚化爐，為與居民討價還價，才讓步同意考慮興建一條較直接的鐵路，駁通荃灣及屯門。

搭西鐵又貴又嘥錢

西北鐵路的構思早於七十年代提出，經多番討論終敲定由南昌經荃灣、元朗、天水圍等區的西鐵走線。不過，屯門居民要前往荃灣，便要繞經元朗及天水圍等站，不但要多花乘車時間，車費亦比乘坐巴士更貴，因此西鐵通車初期客量稀少，直至九龍南線通車，西鐵可接通尖沙咀，客量才有明顯改善。

直至近期港府有意在屯門興建焚化設施，新界鄉議局主席劉皇發及屯門區議員乘勢與當局討價還價，表明如果要在區內增建厭惡性設施，便要「畀啲甜頭」當區居民。

劉皇發更表明要延長西鐵線，由屯門經深井直達荃灣，港府惟有啟動研究以免計劃受阻。