試行混能巴被轟進度慢

【本報訊】港府有意向立法會財務委員會申撥三千萬元，全數資助三間行經市區繁忙路段的專營巴士公司購置六輛混合動力巴士，在港試運行兩年，試驗計劃最快明年下半年展開。立法會環境事務委員會昨討論有關計劃時，多位議員批評進度太慢，又指計劃沒有明確測試指標，擔心巴士公司試用後如棄敝履，最終拒絕換車，徒然浪費公帑，對計劃有所保留。

環境局副局長潘潔解釋，由於本港天氣較濕及多山路，對混能巴士的性能造成考驗，故需特別訂造，車廠需約一年才能交付。她又透露當局最近與巴士公司討論試用兩款全電能驅動巴士，如可行將申請額外撥款購買，與混能巴士一併試驗。若試驗成功，當局便會在巴士公司專營權屆滿時，在新約中加入條款要求在更換車輛時，積極使用最環保的巴士。

另外，委員會昨亦檢討處理都市固體廢物主要措施的進度。環保團體地球之友於會前在立法會外示威，批評港府把前環境運輸及工務局局長廖秀冬訂下每年減少產生百分之一的廢物量目標，以及本應在○八年落實的包裝廢物及飲品容器生產者責任計劃等「掃到地氈底」。該會強調目前棄置在堆填區中的九千噸廢物，仍有四成二屬可回收資源。

源頭減廢「得個講字」

議員何秀蘭批評，環境局局長邱騰華只顧「硬銷」將於明年上半年申請撥款興建的焚化設施及堆填區擴建計劃，其他源頭減廢及回收措施只「得個講字」。邱回應指，今年第二季將提出廢電器生產者責任制的實際方案，至於後半年將進行第二期膠袋徵費及家居廢物徵費公眾諮詢等。