欣澳裂軌港鐵大亂兩小時

港鐵東涌線近欣澳站昨晨上班繁忙時間，發現路軌出現不尋常裂紋，港鐵需將駛經列車減速至每小時五公里，引致班次大受影響，連累大批乘客遲到。工程人員即時以鐵片鎖緊路軌，讓列車可繼續行駛，待收車後詳細維修及檢查，服務於兩小時後恢復正常。立法會議員則批評港鐵「報告接受，故障照舊」，要求加強監管。

昨晨六時許，港鐵東涌線欣澳站發出訊號故障警號，港鐵派員檢查，發現近隧道出口往東涌的路軌出現裂紋，立刻發出黃色警告，進行臨時搶修，以鐵片暫時鎖緊路軌，因此列車需減速至每小時五公里駛過，至早上八時許完成臨時維修，直至十時三十分後恢復正常行車。港鐵待深夜收車後，才會更換路軌及詳細檢查原因。

在出事期間，港鐵在欣澳站月台發出廣播及貼出告示，但東涌線各站仍出現等車人潮，有乘客表示被港鐵累到「遲大到」﹕「等咗好耐，班次又疏，無端端遲咗半小時。」亦有乘客指：「架車行得好慢！」

專家懷疑鋼軌質料欠佳

港鐵列車車長兼葵青區議員梁志成估計，裂紋或因金屬疲勞引致，港鐵雖有一列專車定期探測路軌情況，但因路軌過長，只能輪流檢查，未必及時找出有問題路軌。不過，理大機械工程系工程師盧覺強懷疑，路軌鋼鐵質料欠佳，承受不到壓力，加上近日溫差大，路軌疑因冷縮熱脹爆裂，若裂紋又深又闊的話，經過列車隨時會出事。

民主黨交通政策發言人兼立法會議員黃成智批評，港府對港鐵監管不足，要求設立事故及服務中斷記分制度。他又對港鐵營運表現表示失望，要求港鐵就事件展開全面調查。

運輸及房屋局副局長邱誠武表示，機電署會跟進今次事件。機電署發言人指，已向港鐵了解事件。○八年一月十九日，港鐵旺角東站二百碼外路軌亦曾出現裂紋，需臨時維修。