設雙層單車泊架運署拖5年始試驗

近年不少市民以單車代步，單車泊位需求日增，鄰近港鐵站的單車泊位更經常出現爆滿情況。運輸署在單車團體及區議會施壓下，終於選定在違例停泊單車黑點的粉嶺港鐵站及上水港鐵站旁兩個地點，試驗安裝雙層單車泊架，單車泊位將大幅增加三倍半，預計今年下半年分階段完成。有區議員批評，早於五年前已要求當局改用雙層單車泊架，但延至今年始進行試驗；又認為應將試點擴至將軍澳、大埔及沙田等設有單車徑的地區。

近年愈來愈多市民喜愛踏單車，但單車徑配套設施不足，令涉及單車的意外頻生，去年首十個月共有一千五百六十多宗涉及單車的交通意外，較前年同期上升百分之三，導致一千四百多名騎單車人士傷亡。大埔騎乘車友會等多個單車團體，多次向政府反映本港單車徑猶如落後國家，要求運輸署改善單車徑的設計，並提出引入雙層單車泊架等建議。

運輸署承認近年市民對單車泊位需求大增，但現時本港單車泊位大多為單層倒「u」形設計，大大限制單車泊位數目。該署指德國、荷蘭、日本及英國等國家近年已採用雙層單車泊架，提高單車泊位數目，並獲當地踏單車人士普遍接受，故擬引進雙層單車泊架，取代部分現有單車泊位設施。

區議員促增試點妥善保養

由於新界北區單車泊位需求大，亂泊單車問題嚴重，運輸署特別選定粉嶺港鐵站及上水港鐵站（龍運街）旁兩個位置，試驗安裝雙層單車泊架，估計單車泊位數目由現時四十五個倍增至一百六十個。該署上半年進行詳細設計及落實試驗計劃細節，有望今年下半年分階段完成。

北區區議員劉國勳指，五年前已要求運輸署改用雙層單車泊架，但該署延至今年始進行試驗，又質疑應將試點擴展至將軍澳、大埔及沙田等有單車徑的地區，方便不同地區市民。西貢區議員范國威指，將軍澳尤其是港鐵站附近，因單車泊位不足成為亂泊單車黑點，區議會曾多次向政府要求加建單車泊位，但至今仍未有進展，促請政府在各區均設試點加設雙層單車泊架，並希望當局做好泊架維修保養工作，免生意外。