1.缺乏及時檢討
小巴加裝乘客安全帶及高背座椅進展嚴重落後卻沒計劃檢討。
2.未有謹慎盡責及着緊處理問題
限速器：耽誤四年； 黑盒：角色被動，沒跟進生產力促進局建議；資助小巴司機培訓課程：出席率偏低；小巴司機強制性職前培訓課程：籌備時間竟逾四年。
3.諮詢範圍過於狹窄
限速器：只諮詢兩大生產商；黑盒：只諮詢生產力促進局。
4.對巿場資料及海外經驗反應遲緩
對業內人士自發的限速器試驗所知甚少；歐洲共同體及英國早於○五年及○八年分階段規定同類車輛須加裝限速器。
5.防止干擾限速器及黑盒措施不足
只靠每年驗車作監管，未有突擊及抽樣檢查。
