如刀集：簡單複雜化

每月六百元的跨區就業交通津貼，原本是給予某些居住在偏遠地區，但又需要到市區打工的市民申領，比如從屯門到港島區工作，每月來回花費可達千元，便可能佔去月薪的五分之一或四分之一，甚或更多，的確會削弱繼續就業的意願；那六百元津貼，便好比吊鹽水，成了基層跨區工作的動力之一。

勞工及福利局擴大計劃，當然我有人有，原本在領的人，也不至於計較別人也能申領；只是申領條件改變，不再管你居住地區、工作地區，而是除了審查申領人的個人入息，更會審查你的家庭總收入、家庭資產。所謂跨區工作交通津貼，壓根兒連性質也變了，實際成了低收入家庭的生活補貼。

津貼變得和工作無關，也和交通無關，但運輸業不會如此想，既然政府說砸了三十多億元做交通津貼，運輸業自會想方設法把錢撈進口袋來，日後運輸費猛漲便可滿有藉口。津貼簡單複雜化，能申領到的家庭很可能沒有預期多，政府砸了大錢，最後卻未必用在刀口上，基層不見得受惠，反而加添了審查的行政成本，便宜了運輸公司，加劇通脹。

看看人家澳門，庫房淹水，去年便向每名澳門永久居民派發現金六千元，今年也有四千元，從不搞甚麼入息、資產審查，有身份證便有；不要說這方式不公平，自問富有的公民可以自發不領，而政府又能體驗還富於民，不搞甚麼審查，可以省掉大筆行政成本，則更多的錢可以用得其所。香港的就業交通津貼，能提出真實的入息證明便好了，何苦擾民！